Opony DUNLOP 215/55 R18 95H WINTER SPORT 4D RUN FLAT

Opis Dunlop SP Winter Sport 4D

Dunlop SP Winter Sport 4D to lekkie opony przeznaczone do samochodów o dużej mocy, świetnie sprawdzające się zimą w różnych warunkach. Klocki w obszarze barkowym bieżnika posiadają liczne krawędzie, które zapewniają dobrą przyczepność niezależnie od rodzaju nawierzchni, czy to oblodzonej, zaśnieżonej, mokrej, czy suchej. W centralnej części bieżnika znajdują się głębokie nacięcia, które wspomagają doskonałą trakcję w czasie ruszania, hamowania czy jazdy pod górę. Rowki o kierunkowej konstrukcji skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, zmniejszając ryzyko poślizgów. Opony wykonano z mieszanki gumowej wzbogaconej krzemionką, co zapewnia świetną przyczepność w niskich temperaturach oraz większą trwałość.

Główne cechy Dunlop SP Winter Sport 4D

• Mieszanka gumowa dostosowana do niskich temperatur i zmniejszająca ścieranie
• Hybrydowa osnowa redukująca deformacje bieżnika przy wysokich prędkościach
• Płaski profil bieżnika poprawiający kontakt z nawierzchnią

Przeznaczenie Dunlop SP Winter Sport 4D

Opony stworzone dla samochodów sportowych oraz osobowych o dużej mocy silnika.

• Rok produkcji: 2024
• Kod produktu: 529105
• Rozmiar: 215/55 R18
• Szerokość opony: 215.00
• Profil opony: 55.00
• Średnica: 18
• Index nośności: 95
• Index prędkości: H
• Sezon: zimowa
• Waga: 12.9
• Opór toczenia: D
• Przyczepność na mokrej nawierzchni: D
• Klasa hałasu: B
• Hałas zewnętrzny: 70
• 3PMSF: Tak
• EPEREL kod: 529268
• M+S: Tak
• Run on flat: Tak
• SAP kod: 529105
• Zgodność z czujnikami TPMS: Nie

• Sezon: zima
• Rozmiar: 215/55 R 18
• Indeks: 95H
• Konstrukcja: SP WINTER SPORT 4D
• Marka: DUNLOP
• Klasa jakości: Premium

Oznaczenia specjalne:

• 3PMSF - Opona zimowa (Three Peak Moutain Snow Flake)
• MOE - homologacja Mercedes-Benz Extended Runflat
• M+S - BŁOTO + ŚNIEG
• ROF - technologia Runflat, opona gamy (różni producenci)
• TL - Tubeless - opona bezdętkowa

DUNLOP

• Szerokość opony: 215
• Przekrój opony: 55
• Rozmiar calowy: 18
• Indeks nośności: 95
• Indeks prędkości: H

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Doskonała przyczepność w każdych warunkach zimowych. Ta opona nie ma sobie równych. Dunlop SP Winter Sport 4D zapewnia wyjątkową przyczepność w każdych warunkach zimowych. Główne zalety: Doskonałe osiągi w zimowych warunkach drogowych Lepsza przyczepność na śniegu i lodzie Kontrola i przyczepność na mokrej nawierzchni Konstrukcja zapewniająca oszczędność paliwa Wyjątkowe osiągi w zimowych warunkach drogowych. Opona SP Winter Sport 4D zapewnia wyjątkowe prowadzenie w zimie oraz doskonałą skuteczność hamowania w samochodach o wysokich osiągach. Dzięki połączeniu unikalnego wzoru bieżnika i materiałów o wysokiej przyczepności zapewnia optymalną kontrolę na śniegu, lodzie, mokrej i suchej nawierzchni. Lepsza przyczepność na śniegu i lodzie. Nowa technologia lameli łączy w sobie lamele 3D i poprzeczne. Optymalizuje to kontakt z nawierzchnią drogi i zapewnia doskonałą przyczepność, siłę hamowania oraz przyczepność na zakrętach. Kontrola i przyczepność na mokrej nawierzchni. Opona SP Winter Sport 4D posiada bieżnik kierunkowy, który szybko odprowadza wodę podczas deszczu lub odwilży, zapobiegając aquaplaningowi. Specjalna mieszanka zapewniająca wysoką przyczepność jest zoptymalizowana pod kątem krótkich dróg hamowania na mokrych drogach. Konstrukcja zapewniająca oszczędność paliwa. Dzięki lekkiej konstrukcji i materiałom opona SP Winter Sport 4D wymaga mniej energii do toczenia się – co obniża zarówno koszty paliwa, jak i emisję CO2. Specjalny system poprawiający osadzenie na feldze. Optymalizuje połączenie między oponą a felgą, zapewniając precyzyjniejszą kontrolę nad pojazdem. Ten specjalny system poprawia osadzenie opony na felgach, co jest równie ważne dla kontroli i wyczucia drogi, jak pewne prowadzenie kierownicy. Zalety: lepsze wyczucie drogi, większa stabilność i precyzja. Konstrukcja bieżnika zorientowana na kierunek jazdy. Konstrukcja bieżnika zorientowana na kierunek jazdy została zaprojektowana z myślą o zimnych i mokrych warunkach pogodowych i wymusza odprowadzanie wody między rowki bieżnika. Woda jest szybko odprowadzana z powierzchni styku opony z nawierzchnią, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Zalety: mniejsze ryzyko aquaplaningu. Mieszanka bieżnika Silica Plus. Mieszanka bieżnika opracowana dla sportów motorowych, która zapewnia doskonałą przyczepność, szczególnie na mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach. Zalety: Doskonałe właściwości hamowania i przyspieszania, doskonała przyczepność w deszczu i na zimno, niskie zużycie. Jointless Belt (JLB) – technologia hybrydowej nakładki, która minimalizuje odkształcenia opony przy dużych prędkościach.Zalety: Doskonała stabilność przy dużych prędkościach, cicha praca i równomierne zużycie. Maximum Flange Shield (MFS). System ochrony obręczy felgi. W systemie MFS gumowy profil biegnie wokół opony i sięga głęboko do ścianki bocznej powyżej obręczy felgi. W ten sposób powstaje ochronna strefa buforowa.* Zalety Chroni drogie felgi aluminiowe przed otarciami.* Dostępne tylko w wybranych rozmiarach System lameli 4D W systemie lameli 4D bieżnik jest podzielony na różne bloki profilu, które poprawiają przyczepność i stabilność na zakrętach. System zapewnia doskonałą przyczepność boczną na śniegu. Zalety: Doskonałe zachowanie na zakrętach, nawet na śniegu. Rowki bieżnika w kształcie litery V. Rowki w kształcie litery V w połączeniu z ukośnymi głównymi rowkami bieżnika tworzą gęstą siatkę, w której gromadzi się śnieg. Dzięki temu kontaktowi „śnieg na śniegu” poprawia się przyczepność i przyleganie do podłoża. Zalety: Lepsze prowadzenie na śniegu. Płaski profil bieżnika. Opony Dunlop najnowszej generacji mają płaski profil bieżnika z powierzchnią styku większą o 4–8% (w zależności od rozmiaru i typu opony). Większa powierzchnia styku zapewnia większą stabilność i lepsze wyczucie drogi, dzięki czemu można reagować szybciej i precyzyjniej. Zalety: Poprawiona stabilność na zakrętach i precyzja kierowania, przeciwdziała efektowi „piły”, doskonała stabilność na zakrętach, doskonała przyczepność na suchej nawierzchni. System wielolamelowy. Warunki jazdy zimą mogą się znacznie zmieniać, nawet podczas jednej jazdy. Od zimna i suchości po śnieg lub deszcz ze śniegiem – warunki te stawiają przed oponami wysokie wymagania. System wielolamelowy Dunlop jest przygotowany na te wyzwania. Posiada różne typy lameli dostosowane do zmiennych zimowych warunków drogowych. Zalety: Stała wydajność w najróżniejszych warunkach. Polimery funkcjonalne. Polimery funkcjonalne w mieszance bieżnika zapewniają lepsze właściwości w niskich temperaturach i poprawiają przyczepność do drogi, gdy zimą temperatura spada. Zalety Wyjątkowa przyczepność w niskich temperaturach Bieżnik o wielu promieniach (Multi Radius Tread, MRT). Konstrukcja MRT wykorzystuje dziesięć różnych promieni, zapewniając w ten sposób większą precyzję. Prowadzi to do efektywnego rozłożenia nacisku na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efektem jest płynniejsze przejście z jazdy na wprost do pokonywania zakrętów oraz bardziej precyzyjne, progresywne reakcje. Zalety: Znacznie lepsza kontrola, ponieważ większa powierzchnia bieżnika styka się z nawierzchnią. MRT zapewnia również wyjątkową przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, a także większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów.

215/55R18 95H SP WINTER SPORT 4D MS ROF MOE