Opony DUNLOP 225/50 R18 99H WINTER SPORT 3D (AO) XL

Specyfikacja

Charakterystyka
Rozmiar w calach	18
Szerokość opony	225
Przekrój opony	50
Indeks nośności	99
Indeks prędkości	H
Hałas toczenia (dB)	69
Efektywność paliwowa opony	E
Przyczepność na mokrej nawierzchni	E

Informacje o oponach

W segmencie opon wysokiej jakości, markowych i premium sprzedajemy wyłącznie nowe opony.

Chociaż Niemieckie Stowarzyszenie Handlu Oponami i Wulkanizacji (BRV) uznaje opony samochodowe za fabrycznie nowe do wieku trzech lat i nowe do maksymalnie pięciu lat, pod warunkiem, że są one prawidłowo i profesjonalnie przechowywane, dane produkcyjne oferowanych przez nas opon są generalnie znacznie poniżej tego zalecenia. (Źródło: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))

Czy opona pasuje do Twojego pojazdu?

Uwaga: Przed licytacją lub bezpośrednim zakupem należy zawsze sprawdzić dowód rejestracyjny pojazdu, aby sprawdzić, czy opony rzeczywiście pasują do pojazdu. (Rozmiary pasujące do danego pojazdu znajdują się pod numerami 20-23 oraz w dodatkowym tekście).

Uwagi dotyczące indeksu prędkości:

Litera kodowa wskazująca maksymalną dopuszczalną prędkość opony. Indeks prędkości może być "wyższy" (homologacja opony dla wyższej prędkości) niż wpisany w dokumentach pojazdu, a także może być niższy dla opon zimowych i całorocznych. Ale tylko wtedy. Następnie wystarczy umieścić odpowiednią naklejkę z ograniczeniem prędkości w kokpicie pojazdu.

Kategorie prędkości są przypisane do następujących liter:

Litera kodu	Kategoria prędkości
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	> 240 km/h

Uwagi dotyczące indeksu nośności:

Kod nośności opony. Zamontowane opony muszą odpowiadać co najmniej LI określonemu w dokumentach pojazdu; dopuszczalne są wyższe wartości LI.

Przykład: Dowód rejestracyjny pojazdu 165/65 R 13 76 T, etykieta opony: 165/65 R 13 77 T.

Uwagi dotyczące symbolu M+S:

Symbol M+S (błoto i śnieg) to niezastrzeżone oznaczenie opony, której wzór bieżnika, mieszanka bieżnika lub konstrukcja zostały zaprojektowane przede wszystkim w celu uzyskania lepszych właściwości jezdnych i trakcyjnych na śniegu niż w przypadku opony bez symbolu M+S (Rozporządzenie UE nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r.).



Należy zauważyć, że wielu producentów opon oznacza symbolem M+S również opony letnie i terenowe, które są produkowane w szczególności na rynek amerykański. Oponę zimową można najlepiej rozpoznać po oznaczeniu M+S w połączeniu z "płatkiem śniegu w górach", co odróżnia ją od opon letnich i terenowych oznaczonych symbolem M+S.

• Sezon: zima
• Rozmiar: 225/50 R 18
• Indeks: 99H
• Konstrukcja: SP WINTER SPORT 3D
• Marka: DUNLOP
• Klasa jakości: Premium

Oznaczenia specjalne:

• 3PMSF - opona zimowa (Three Peak Mountain Snow Flake)
• M+S - BŁOTO + ŚNIEG
• TL - bezdętkowe
• XL - wzmocnione opony o większej nośności (eXtra Load, ReiForced)

DUNLOP

• Szerokość opony: 225
• Przekrój opony: 50
• Rozmiar calowy: 18
• Indeks nośności: 99
• Indeks prędkości: H

Dunlop SP WINTER SPORT 3D Na wszystkie aspekty zimy. Doskonała przyczepność i prowadzenie w każdych warunkach zimowych. SP Winter Sport 3D to opona o wysokich osiągach, która pozwala zachować kontrolę i szybko reagować w każdych warunkach pogodowych. Główne zalety: Doskonałe właściwości jezdne w każdych warunkach pogodowych Znakomita sterowalność na suchej nawierzchni Lepsza przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Odporność na aquaplaning Odporność na aquaplaning. Dzięki bieżnikowi kierunkowemu woda jest szybko odprowadzana bez tworzenia wirów, co zwiększa odporność na aquaplaning. Imponujące właściwości jezdne w każdych warunkach pogodowych. Opona Winter Sport 3D jest zoptymalizowana pod kątem zimowych warunków drogowych dzięki trzem różnym rodzajom lameli rozmieszczonym w różnych obszarach opony. Doskonała przyczepność w warunkach mokrej i suchej nawierzchni. Specjalna mieszanka krzemionkowa bieżnika zachowuje wysoką elastyczność nawet w niskich temperaturach, zapewniając tym samym doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach. Ciśnienie jest równomiernie rozłożone na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią, co poprawia przyczepność. Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni. Opona Winter Sport 3D wykorzystuje technologię Dunlop Touch, która pozwala lepiej wyczuwać nawierzchnię drogi – co jest podstawowym warunkiem kontroli i prowadzenia pojazdu. Nowa lamela 3D przyczynia się do wzmocnienia obszaru barku dzięki efektowi zazębienia między lamelami. Poprawia się prowadzenie i stabilność na suchych drogach. Specjalny system zapewniający lepsze osadzenie na feldze. Optymalizuje połączenie między oponą a felgą, zapewniając precyzyjniejszą kontrolę nad pojazdem. Ten specjalny system poprawia osadzenie opony na felgach, co jest równie ważne dla kontroli i wyczucia drogi, jak pewne prowadzenie kierownicy. Zalety: Lepsze wyczucie drogi, większa stabilność i precyzja. Mieszanka bieżnika Silica-Plus. Mieszanka bieżnika opracowana dla sportów motorowych, która zapewnia doskonałą przyczepność, szczególnie na mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach. Zalety: Najwyższa klasa hamowania i przyspieszania, doskonała przyczepność w deszczu i na zimno, niskie zużycie. Jointless Belt (JLB) – technologia hybrydowej warstwy wierzchniej, która minimalizuje odkształcenia opony przy dużych prędkościach.Zalety: Doskonała stabilność przy dużych prędkościach, cicha praca i równomierne zużycie. Maximum Flange Shield (MFS). System ochrony obręczy felgi. W systemie MFS profil gumowy biegnie wokół opony i sięga głęboko do ścianki bocznej powyżej obręczy felgi. W ten sposób powstaje ochronna strefa buforowa.* Zalety Chroni drogie felgi aluminiowe przed otarciami.* Dostępne tylko w wybranych rozmiarach. System wielolamelowy. Zimowe warunki jazdy mogą się znacznie zmieniać, nawet podczas jednej przejażdżki. Od zimna i suchości po śnieg lub deszcz ze śniegiem – te warunki stawiają oponom wysokie wymagania. System wielolamelowy Dunlop jest przygotowany na te wyzwania. Posiada różne typy lameli dostosowane do zmiennych zimowych warunków drogowych. Zalety Stała wydajność w najróżniejszych warunkach Profil wielopromieniowy (Multi Radius Tread, MRT). Konstrukcja MRT wykorzystuje dziesięć różnych promieni, zapewniając w ten sposób większą precyzję. Prowadzi to do efektywnego rozłożenia nacisku na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efektem jest płynniejsze przejście z jazdy na wprost do pokonywania zakrętów oraz bardziej precyzyjne, progresywne reakcje. Zalety: Znacznie lepsza kontrola, ponieważ większa powierzchnia bieżnika styka się z nawierzchnią. MRT zapewnia również wyjątkową przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni oraz większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów.

225/50R18 99H SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS AO