G2 Elektroroller fü r Erwachsene, 48V 15,6Ah, 10 Zoll tubeless Offroad‑Reifen, Doppelscheibenbremsen vorne & hinten, max. 120 kg Zuladung, IPX4

Hulajnoga elektryczna KuKirin G2 – Główne parametry i zalety sprzedaży

Tylko do użytku na terenie prywatnym, niedozwolony do ruchu na drogach publicznych

Przegląd głównych parametrów

Numer artykułu: KuKirin G2

Maksymalne nachylenie podjazdu: 20°

Specyfikacja akumulatora: akumulator litowy 48 V 15,6 Ah

Średni zasięg: ≤55 km

Czas ładowania: 6-9 godzin

Rozmiar opon: 10-calowe opony bezdętkowe

Układ hamulcowy: podwójne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu + hamowanie elektryczne (tarcza 160 mm)

System amortyzacji: cztery pręty łączące

System oświetlenia: zestaw 7 lamp (1 reflektor + 4 kierunki lewa i prawa + 1 lampa tylna + 1 lampa hamowania)

Panel sterowania: dotykowy inteligentny panel (obsługuje tempomat, start bez pchania, zmianę biegu, sterowanie oświetleniem)

Materiał obudowy: aluminium

Waga całkowita: 23,3 ± 0,5 kg

Obciążenie maksymalne: 120 kg

Wodoszczelność: IPX4

Wymiary platformy: 460 × 187 mm (bardzo szeroka i długa platforma)

Wymiary po rozłożeniu: 1258×650×1290 mm

Wymiary po złożeniu: 1258×650×560 mm

Nowe ulepszenie: wersja 2026 z blachą przednią

Codziennie jeźdzę na tym hulajnodzie KuKirin G2!

Dziewczyny, wiecie co! Ranki na stacjach metra są naprawdę męczące, a od kiedy mam KuKirin G2, dojazd do pracy stał się czystą przyjemnością.

Moc jest naprawdę imponująca: ruszanie, wyprzedzanie, zielone światło – zdecydowanie najfajniejszy na drodze! Płynna jazda, pełne bezpieczeństwo!

Bez obaw o zasięg: duży akumulator 48 V 15,6 Ah, średni zasięg 55 km bez problemu. Po pracy robię zakupy w okolicy, jedno ładowanie wystarczy na cały tydzień.

️ Wyjątkowo stabilna jazda: 10-calowe opony terenowe, cztery elementy amortyzacji, dobrze działa na nierównych powierzchniach, kierownica nie drży się.

Wygląd i szczegóły są wielkim plusem: siedmiolampowy system oświetlenia świetnie sprawdza się wieczorami, wskazówki kierunkowe są bardzo widoczne podczas jazdy. Panel dotykowy sprawia wrażenie nowoczesności, można szybko zmienić bieg i sprawdzić stan ładowania akumulatora.

Polecam: jeśli też dojeżdżasz do pracy, naprawdę warto spróbować. Oszczędzasz czas i siły, a co więcej czerpasz radość z jazdy!