Zawieszenie sportowe (gwintowane) do samochodów: Opel Corsa D, Alfa Mito, Fiat Grande Punto (modele 199, lata produkcji 2005-2018)

U nas proces składania wniosku o zaamortyzatorów jest już . Niestety, w niektórych przypadkach nie mamy ich aktualnie na stanie. Jeśli potrzebuje Pan pilnie, możemy zaoferować Państwu oświadczenie producenta, które umożliwi złożenie wniosku o ekspertyzę. Oświadczenie to jest dostępne u naszej konsultantki.

Seria amortyzatorów MXR-B1 firmy maXpeedingrods jest idealna dla osób, które chcą wymienić stare, zużyte amortyzatory, jednocześnie poprawiając właściwości jezdne. Jest ona regulowana w zakresie wysokości i w dużym stopniu zachowuje jakość jazdy na poziomie fabrycznym.

Zastosowanie

Dla Alfa Romeo Mito (Typ 955) 2008-2018

Dla Fiat Grande Punto (199) 2005-2018

Dla Opel/Vauxhall Corsa D (S07) 2006-2014

Specyfikacja

Regulacja wysokości: Tak, możliwość obniżenia o 0–25 mm (w zależności od modelu pojazdu)

Amortyzacja: Stała

Mocowania górne: Z przodu i z tyłu wymagane są oryginalne mocowania (OE)

Regulacja kąta pochylenia kół: Niemożliwa

Współczynnik sprężystości przedniej osi: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Współczynnik sprężystości tylnej osi: 4 kg/mm (224 lbs/in)

Średnica wewnętrzna przedniej sprężyny: 64–73,5 mm

Średnica wewnętrzna tylnej sprężyny: 62–96,5 mm

Długość przedniej sprężyny: 151 mm

Długość tylnej sprężyny: 182 mm

Dodatkowa sprężyna z przodu: 1 kg/mm (56 lbs/in)

Długość dodatkowej sprężyny z przodu: 102 mm

Zalecane wstępne napięcie sprężyny: 7–10 mm

Typ amortyzatora: Dwururkowy (Twin-Tube)

Zawartość zestawu
2 x amortyzatory z regulacją długości (przód)
2 x amortyzatory z regulacją długości (tył)
2 x klucze oczkowe (C)

Cechy

1. Regulacja wysokości umożliwiająca obniżenie zawieszenia o 0–25 mm (w zależności od modelu pojazdu).

• Ochraniacze przed kurzem i gumowe ograniczniki wykonane z pełnej gumy.

• Lekkie komponenty aluminiowe i wytrzymałe, stalowe mocowania dolne.

• Prosta instalacja, łatwa regulacja.

• Wykorzystanie oryginalnych tulei zawieszenia pojazdu (nie są dołączone do zestawu).

Uwagi

1. Wszystkie modyfikacje muszą być wykonywane przez wykwalifikowanych specjalistów i zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi modyfikacji pojazdów.

• Upewnij się, że wszystkie elementy przed i po montażu są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym (informacje znajdują się w instrukcji serwisowej pojazdu). Poluzowane nakrętki, śruby lub zabezpieczenia mogą powodować hałas. Sprawdź i koniecznie dokręć je, zanim dojdzie do poważnych uszkodzeń.

• Podczas montażu zabronione jest używanie wkrętarki udarowej, ponieważ może to prowadzić do poluzowania lub uszkodzenia produktu.

• Sprawdź odstęp między oponami a elementami zawieszenia. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm; w przeciwnym razie należy zamontować rozszerzenia nadkoli. Uwaga: w przypadku osi z układem wielowachaczowym nie jest to dopuszczalne.)

• Zalecamy regularną konserwację zawieszenia: spryskiwanie WD-40 co 3 do 5 miesięcy utrzymuje elementy w dobrym stanie i zapobiega korozji, co przyczynia się do wydłużenia żywotności.