Zestaw do obniżenia zawieszenia 0-25 mm do BMW E46 Limousine Touring Coupe 1998-2005

Wprowadzenie:

Seria MXR-B1 firmy maXpeedingrods jest idealna dla tych, którzy chcą wymienić stare, zużyte amortyzatory, a jednocześnie poprawić właściwości jezdne. Posiada regulację wysokości i w jak największym stopniu zachowuje oryginalną jakość jazdy.

Zastosowanie:

do BMW 3 (E46) 4-drzwiowego sedana 330i; 325i; 328i; 318d; 320d; 320i, 325i; 330d (02/1998-04/2005)

do BMW 3 2-drzwiowego kabrioletu (E46) 330ci; 325ci; 323ci; 320cd, 330cd (04/2000-12/2007)

do BMW 3 2-drzwiowe coupe (E46) 320ci; 325ci; 330ci; 320cd; 330cd; (02/1999-12/2006)

do BMW 3 Touring 5-drzwiowe kombi (E46) 316i; 325i; 328i; 330i; 323i; 325i; 318d; 320d; 330d; (10/1999-05/2005)

UWAGA:
1. Wymagany końcówka stabilizatora Shoter.
2. Nie dotyczy napędu na wszystkie koła Xi/xd, ani modelu M3.

UWAGA:

1. Wymagane są krótsze końcówki stabilizatora.

2. Nie nadaje się do modeli Xi/xd z napędem na wszystkie koła, ani do modelu M3.

Specyfikacje:

Górne mocowania: wymagane oryginalne górne mocowania z przodu i z tyłu

Regulacja tłumienia: niedostępna

Regulowany pochylenie: niedostępne

Regulowana wysokość: Tak, obniżenie 0-25 mm w zależności od modelu pojazdu

Sztywność sprężyny z przodu: 8 kg/mm (478 in/lbs)

Sztywność sprężyny z tyłu: 10 kg/mm (560 in/lbs)

Długość sprężyny z przodu: 170 mm

Długość sprężyny z tyłu: 190 mm

Zalecane napięcie wstępne sprężyny: 7–10 mm

Kolor: srebrny korpus z czerwonym sprężyną

Zakres dostawy:

2x przednie amortyzatory

2x tylne amortyzatory

2x klucz C

Wymiary:

Rozmiar opakowania: 70*50*20 cm

Waga: 21850 g

Właściwości:

1. 0-25 mm (w zależności od modelu pojazdu) Regulowana wysokość obniżenia

2. Osłona przeciwpyłowa, solidne gumowe zderzaki

3. Lekkie elementy aluminiowe i solidne stalowe uchwyty mocujące na dole

4. Łatwa instalacja, łatwa regulacja

5. Wykorzystuje oryginalne mocowania górne pojazdu (nie zawarte w zestawie produktu)

Uwaga:

1.

2. Przed i po montażu należy upewnić się, że wszystkie elementy są dokręcone zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami momentu obrotowego (znajdującymi się w instrukcji obsługi pojazdu). Luźne nakrętki, śruby lub zabezpieczenia powodują hałas. Należy je sprawdzić i dokręcić, zanim pojawią się poważne problemy.

3. Podczas montażu nie wolno używać klucza udarowego, ponieważ może on poluzować lub uszkodzić produkt.

4. Sprawdź odległość między oponami a zawieszeniem. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm, w przeciwnym razie należy dodać podkładki dystansowe. Uwaga: nie jest to wystarczające w przypadku tylnych osi z wahaczami poprzecznymi).

5. Zalecamy regularną konserwację gwintowanego zawieszenia. Co 3-4 miesiące należy spryskać je niewielką ilością WD40, aby zachować jego płynność i czystość, co przyczyni się do przedłużenia jego żywotności.

Uwaga:
* Zalecamy profesjonalny montaż i wyrównanie.