Kask motocrossowy Alpinestars Sm10 Unit Rd/W Rozmiar: M

Kask Supertech M10 Unite

• Rozwiązanie S-M10 w zakresie rozmiarów skorupy zapewnia, że każdy rozmiar kasku ma odpowiednią skorupę – dla optymalnego dopasowania, większego komfortu, mniejszej wagi i lepszej ochrony w razie uderzenia.
• Wypukłość powierzchni zmniejsza tarcie podczas uderzenia, umożliwiając odchylenie i przeniesienie energii, aby chronić głowę kierowcy przed bezpośrednim oddziaływaniem sił na czaszkę, a także na szyję i kręgosłup.
• Konstrukcja S-M10 zapewnia gładki, atrakcyjny, aerodynamiczny profil, który jest opływowy i pozbawiony zewnętrznych kanałów i elementów, które w przypadku uderzenia mogą działać jako punkty obciążenia lub
• wpływać na
• ogólną integralność konstrukcji kasku
• . Wyposażony w E-2, najnowszą generację MIPS; zintegrowana warstwa o niskim współczynniku tarcia zmniejsza ruch obrotowy
• przenoszony
• na mózg podczas ukośnego uderzenia
• . Dolna część zatyczki pod brodą ma specjalny kształt, aby stworzyć obszar odciążający i nie naciskać na obojczyk.
• Miękka wewnętrzna ochrona EPS wykracza poza skorupę kasku i jest pokryta elastyczną mieszanką gumy, co zmniejsza ryzyko urazów obojczyka.
• System A-Head Fitment umożliwia łatwą regulację kąta nachylenia i wysokości kasku.
• Kaski są super przewiewne dzięki 28 osobnym otworom wlotowym i wylotowym (bez otworów na oczy), z czego 18 to wloty, a 10 to wyloty.
• Wydajność przy przyspieszeniu obrotowym i ukośnym
• uderzeniu. Technologia Eject obejmuje system zdejmowania kasku Eject.
• Zdejmowane wyściółki boczne z półmiękkiego polimeru zapewniają dodatkową ochronę i rozpraszają energię uderzenia.
• System awaryjnego zwalniania (ERS): awaryjne zwalnianie wizjera i przedłużenie wizjera dla dodatkowej ochrony.
• 40% włókna węglowego Kevlar®, 15% polistyrenu (EPS), 12% poliuretanu, 10% polipropylenu, 8% PVC, 4%.poliakryl onitrylu-butadienu-styrenu, 4% poliamid, 2% stal i 5% inne