Latarka Fenix BC06R tylna 90 lm zintegrowany akumulator Li-pol 560 mAh czarna

Ładowalna czerwona latarka ostrzegawcza Fenix BC06R oferuje dwa poziomy mocy – 10 i 30 lumenów oraz tryb światła hamowania – 90 lumenów.

W obu trybach mocy posiada funkcję szybkiego migania, powolnego migania i stałego świecenia, a w niższym trybie oferuje dodatkowo świecenie obrotowe. Zasilanie zapewnia wbudowany akumulator litowo-polimerowy o pojemności 560 mAh, który ładuje się przez złącze typu USB-C bezpośrednio w latarce. Źródłem światła są czerwone diody LED, ukryte pod lekko wypukłą optyką, która tworzy szeroki stożek świetlny widoczny pod kątem do 270 stopni. Efektywna odległość ostrzegawcza lampy migającej sięga 100 metrów. Waga latarki to zaledwie 44,5 grama.

Maksymalny czas pracy:
24,5 godz.

Zasilanie:
Wbudowany akumulator

Liczba trybów:
8

Wodoodporność:
IP66 (ulewny deszcz)

Barwa światła:
Czerwona

Źródło światła:
Cree XP-E2

Waga:
44,5 g

Konstrukcja mocowania pozwala na szybki montaż i demontaż lampki z roweru bez użycia narzędzi. Uchwyt pasuje do rury podsiodłowej o średnicy od 25,4 do 31,6 milimetra. W zestawie znajduje się również uchwyt, za pomocą którego można zamocować lampkę na szynach podsiodłowych (odległość między szynami musi wynosić od 39 do 50 milimetrów). W trybie szybkiego migania o mocy 10 lumenów czas pracy wynosi do 24,5 godziny. Fenix BC06R zapewni Ci bezpieczne oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy, a także podczas wyścigów wytrzymałościowych.

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, czas pracy na baterie, wodoodporność i zasięg światła) zostały zmierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki rowerowej Fenix BC06R

• Wykorzystuje czerwoną diodę LED Cree XP-E2 o żywotności 50 000 godzin.
• W sumie siedem trybów mocy: 30 lumenów (5,5 godziny) -&gt powolne miganie 30 lumenów (5,5 godziny) -&gt szybkie miganie 30 lumenów (8 godzin) -&gt 10 lumenów (12,5 godziny) -&gt powolne miganie 10 lumenów (14,5 godziny) -&gt szybkie miganie 10 lumenów (24,5 godziny) -&gt światło obrotowe 10 lumenów (22 godziny).
• Funkcja światła hamowania wykrywa nagłą zmianę prędkości i na 2 sekundy zwiększa moc do 90 lumenów.
• Latarka posiada wbudowany akumulator Li-pol o pojemności 560 mAh.
• Ładowanie przez złącze USB-C.
• Powiadomienie o rozładowanym akumulatorze, ochrona przed przeładowaniem i całkowitym rozładowaniem akumulatora.
• Wskaźnik stanu naładowania akumulatora.
• Lekko wypukła optyka tworzy szeroki stożek światła widoczny pod kątem 270°.
• Zasięg ostrzegawczy do 100 metrów.
• Gumowana konstrukcja uchwytu zapewnia mocne i bezpieczne mocowanie.
• Latarka wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego.
• Odporna na uderzenia przy upadku z wysokości 1,5 metra.
• Wymiary latarki: 3,8 cm x 3,8 cm x 3,8 cm (bez oprawy i uchwytu).
• Waga latarki: 44,5 gramów wraz z akumulatorem.
• Wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą: IP66 (strumień wody pod wysokim ciśnieniem ze wszystkich stron).

Zawartość opakowania: latarka, gumowy uchwyt z mocowaniem do montażu na sztycy, uchwyt do montażu na szynach pod siodełkiem, 2 plastikowe opaski zaciskowe, kabel USB-C.

Dodatkowo można dokupić: adapter USB do sieci elektrycznej i adapter USB do samochodu, adapter USB obsługujący szybkie ładowanie oraz kolorowy kabel USB-C.

Korzystanie z lampki rowerowej

Aby włączyć lub wyłączyć latarkę, należy przytrzymać przycisk na latarce przez około 0,5 sekundy. Latarka zawsze włącza się w ostatnio m trybie, z wyjątkiem światła hamowania 90 lm. Tryby mocy można przełączać w dowolnym momencie podczas pracy poprzez krótkie naciśnięcie przycisku (przełączają się cyklicznie w kolejności: niski 10 lm – powolne miganie 10 lm – szybkie miganie 10 lm – wysoki 30 lm – powolne miganie 30 lm – szybkie miganie 30 lm – światło obrotowe 10 lumenów).

Funkcja światła hamowania – jeśli przy włączonym świetle nastąpi nagła zmiana prędkości, latarka automatycznie aktywuje światło hamowania o mocy 90 lumenów. Po dwóch sekundach światło automatycznie powraca do poprzedniego trybu świecenia.

Wskazanie poziomu naładowania baterii – przy wyłączonej latarce należy raz krótko nacisnąć przycisk, po czym podświetlenie przycisku zapali się na pięć sekund. Stałe zielone światło oznacza, że bateria jest naładowana w ponad 85%, zielone miganie oznacza naładowanie na poziomie około 50–85%, stałe czerwone światło oznacza naładowanie na poziomie około 25–50%, a czerwone miganie oznacza, że bateria jest prawie rozładowana (mniej niż 25%).

Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze – jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej 3,0 V, latarka zmniejszy jasność do niższego poziomu, a dioda LED w przycisku zacznie migać na czerwono, aby przypomnieć o konieczności naładowania.

Ładowanie

• Odchyl gumową osłonę złącza USB-C z tyłu latarki i za pomocą dołączonego kabla podłącz ją do komputera, powerbanku, sieciowej ładowarki USB lub samochodowej ładowarki USB. Do ładowania można również użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego z złączem USB-C.
• Podczas ładowania przycisk świeci się na czerwono, a po pełnym naładowaniu świeci się na zielono.
• Czas ładowania wynosi około 1,5 godziny. Zastosowany akumulator litowo-polimerowy nie wykazuje efektu pamięci, więc latarkę można ładować w dowolnym momencie.
• Po naładowaniu i odłączeniu kabla zasilającego nie zapomnij zakręcić osłonki złącza USB.

Uwaga

• Nie należy samodzielnie rozbierać zapieczętowanych części, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• Jeśli latarka nie przełącza się na wyższy tryb lub nie zapala się, może to wynikać z jednej z następujących przyczyn:
• Akumulator jest rozładowany – naładuj go.

Tylny kierunkowskaz, akumulator, funkcja światła hamowania, do 90 lumenów