Dętka do roweru elektrycznego, dętka do skutera, dętka do opony 16x3.00, dętka rowerowa, dętka do skutera elektrycznego, akcesoria do roweru elektrycznego

Funkcja:

1. Narzędzie gumowe: Wykonane z materiału gumowego, z cechami dobrej szczelności, odporności na temperaturę i przeciwdziałania starzeniu, znacznie poprawiając żywotność.
2. Potężne narzędzie: Gumowa dętka może skutecznie absorbować uderzenia na wyboistej drodze, zapewniając komfort jazdy oraz szybką i bezpieczną jazdę.
3. Zawór wielokrotnego użytku: Dzięki rozszerzonemu zaworowi nie ma potrzeby wymiany rdzenia zaworu i można go ponownie użyć, aby szybko napompować oponę, zapewniając satysfakcjonujące wrażenia z użytkowania.
4. Łatwy montaż: Wymianę dętki do opony rowerowej można przeprowadzić w krótkim czasie, bez konieczności wykonywania skomplikowanych operacji, oszczędzając czas i koszty energii.
5. Zakres zastosowania: Idealny zamiennik oryginalnej starej lub uszkodzonej części, odpowiedni do rowerów elektrycznych, motocykli i trójkołowców.

Specyfikacja:

Typ elementu: Dętka
Materiał: Guma
Kolor: jak pokazano na zdjęciu
Zastosowanie: do rowerów trójkołowych, rowerów elektrycznych, skuterów
Waga brutto: Approx.360g/12.7oz

Lista pakietów:

1 x Dętka

Uwaga:

1. Należy upewnić się, że specyfikacje dętki są zgodne z dętką. Każda dętka jest wyposażona w dyszę zaworu i nakrętkę oraz gumową nasadkę, która może wytrzymać obciążenie. Należy dokładnie sprawdzić, czy w wewnętrznej przestrzeni dętki zewnętrznej nie znajduje się piasek, czy nie występują pęknięcia lub inne niekorzystne czynniki podczas montażu dętki w dętce zewnętrznej.
2. Po zamontowaniu opony wewnętrznej i zewnętrznej na obręczy należy najpierw szczegółowo sprawdzić obręcz, aby upewnić się, że na obręczy nie ma żadnych niech czynników, deformacji, zgięć ani zanieczyszczeń. Należy użyć pasa okładzinowego, aby zakryć luźną i szorstką główkę paska lub inne powierzchnie, które mogą uszkodzić opony wewnętrzne i zewnętrzne.
3. Nakrętkę należy dokręcać ostrożnie za pomocą klucza, nie należy używać ostrych narzędzi. RIMLOCK jest zalecany w celu zwiększenia bezpieczeństwa, gdy opona jest używana przy dużych prędkościach, ponieważ może uszkodzić dętkę lub zewnętrzną krawędź dętki.
4. Po zamontowaniu opony wewnętrznej i zewnętrznej w pierścieniu należy zachować szczególną ostrożność, aby dysza zaworu była prawidłowo zablokowana na pierścieniu i wystawiona na działanie powietrza, a dętka nie była zaciśnięta między oponą zewnętrzną a pierścieniem.
5. Opony wewnętrzne i zewnętrzne zostały zamontowane na obręczy, daj oponie wewnętrznej 10PS gazu, a następnie przestań pompować i sprawdź, czy opony wewnętrzne i zewnętrzne są prawidłowo zablokowane na obręczy, a następnie możesz nacisnąć zalecane przez producenta ciśnienie powietrza (oznaczone na krawędzi opony) dziurkowanie, linia obręczy na oponie musi być odsłonięta na zewnątrz obręczy.
6. Nie pompuj zbyt mocno lub zbyt słabo, co doprowadzi do wypadnięcia zaworu i dętki oraz wypadków, sprawdź, czy ciśnienie powietrza jest na normalnym poziomie, sprawdź zawór, aby zapobiec wyciekom i zablokowaniu zaworu.
7. Zabrania się przechowywania dętki razem z łatwopalnymi olejami i przedmiotami powodującymi korozję chemiczną oraz z dala od źródeł ciepła.