Maisto - motocykl, Honda CBR1000RR, 1:18

Informacje o modelu:

Honda CBR1000RR, sprzedawana w niektórych krajach jako "Fireblade" (z wielkiej litery FireBlade do 2000 roku). Honda CBR1000RR została opracowana przez ten sam zespół, co seria MotoGP. Nowa CBR1000RR posiadała długi wahacz, tylne zawieszenie Unit Pro-Link i dwustopniowy układ wtrysku paliwa (DSFI).

Ósma generacja RR (SC57) została wprowadzona w 2006 roku, oferując stopniowe ulepszenia w stosunku do poprzedniego modelu i mniejszą wagę. Zmiany na rok 2006 obejmowały:

• 
  
  • Nowe porty dolotowe i wydechowe (większy przepływ, mniejsza objętość komory).
  
  
  • Wyższy stopień sprężania (z 11,9:1 do 12,3:1).
  
  
  • Wyregulowany rozrząd.
  
  
  • Zwiększony skok zaworów dolotowych (z 8,9 mm do 9,1 mm).
  
  
  • Podwójne sprężyny zaworów dolotowych.
  
  
  • Wyższy limit obrotów (z 11 250 obr./min do 12 200 obr./min).
  
  
  • Większa zębatka (z 41 do 42 zębów).
  
  
  • Nowy układ wydechowy.
  
  
  • Nowa geometria podwozia.
  
  
  • Większe przednie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm (13 cali), ale cieńsze o 4,5 mm (0,18 cala).
  
  
  • Większe tylne tarcze hamulcowe o średnicy 220 mm (8,7 cala), ale cieńsze o 4,5 mm (0,18 cala).
  
  
  • Przeprojektowane tylne zawieszenie z nowymi przełożeniami 135 mm.
  
  
  • Nowy, lżejszy wahacz.
  
  
  • Mniejszy i lżejszy zacisk tylnego hamulca.
  
  
  • Przeprojektowana przednia owiewka.
  
  

Z wyjątkiem opcji kolorystycznych, model 2006 został w dużej mierze przeniesiony bez zmian do roku modelowego 2007.