Piko 52819 Lokomotywa spalinowa T679 CSD IV

Atrakcyjny model sześcioosiowej lokomotywy spalinowo-elektrycznej T 679.1 "Sergej" Czechosłowackich Kolei Państwowych, używanej głównie do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych. Typ M62 był jedną z najpotężniejszych maszyn w historii, bardzo szeroko reprezentowaną w krajach bloku wschodniego. Produkowano je do przełomu tysiącleci i do dziś można je zobaczyć w aktywnej służbie Węgierskich Kolei Państwowych.

Na pierwszy rzut oka model jest zdominowany przez masywne i szczegółowe podwozie z drobiazgowo odwzorowanymi detalami zawieszenia i pneumatycznego układu hamulcowego. Formowanie wysokiego nadwozia konsekwentnie oddaje kratki wentylacyjne, pokrywy serwisowe i drzwi, a także delikatne linie poszycia. Charakterystyczne boczne okna zapewniają wgląd do surowego wnętrza maszynowni. Pierwszorzędny lakier sprawia, że wiele chromowanych elementów z przodu wyróżnia się szczególnie. Oznaczenia i szczegóły obsługi są idealnie ostre i czytelne dzięki najwyższej jakości nadrukowi. Obróbka dachu wiernie odzwierciedla rzeczywiste maszyny, a późniejsze serie są łatwo rozpoznawalne dzięki obecności obudowy tłumika. W celu wyeksponowania w gablocie model można uzupełnić o szczegóły dyszla zawarte w pakiecie.

Napęd zapewnia potężny silnik z dużymi kołami zamachowymi, a moment obrotowy jest przenoszony przez parę ukośnie ułożonych kół pasowych na osiach wewnętrznych, ale jednocześnie napędzany jest kwartet zestawów kołowych. Solidne i precyzyjnie skonstruowane podwozie w znacznym stopniu przyczynia się do wyjątkowych właściwości jezdnych modelu i pomaga autentycznie przekazać parametry charakterystyczne dla modelu. Trzy światła na reflektorach zapalają się i zmieniają kolor w zależności od kierunku jazdy. Zarówno kabina kierowcy, jak i maszynownia są również wyposażone w oświetlenie. Indywidualne sterowanie wszystkimi światłami jest możliwe dzięki zastosowaniu sterowania cyfrowego. Model można rozbudować o specjalnie zaprojektowany dekoder cyfrowy z modułem dźwiękowym i głośnikiem.

Główne cechy:

• sześć osi
• silnik z dwoma kołami zamachowymi
• podwójne zabandażowane koła napędowe
• światła z przełączaniem kolorów w zależności od kierunku jazdy
• oświetlenie wewnętrzne
• interfejs PluX22 zgodny z NEM 658
• wał zgodny z NEM 362 z krótką kinematyką sprzęgła

Dokumentacja:

• informacje ogólne dla T 679.1 (M62) (EN)
• informacje ogólne dotyczące powiązanych modeli V 200 (M62) (DE, EN, FR, PL)
• instrukcja obsługi i lista części zamiennych dla modelu nr 52819 (DE, EN, FR, CZ)