Tarcza hamulcowa Magura do rowerów elektrycznych MDR-P 180 mm 6-otworowa

6-otworowa tarcza hamulcowa MDR-P firmy Magura wytrzymuje nacisk

6-otworowa tarcza hamulcowa MDR-P firmy Magura o dwuczęściowej konstrukcji zapewnia stałą skuteczność hamowania, nawet przy stale wysokich obciążeniach. Jest to możliwe dzięki opatentowanej technologii Dovetail Interlink, specjalnemu uzębieniu pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego. Umożliwia to dodatkowe wsparcie pierścienia wewnętrznego w przypadku rozszerzalności cieplnej pierścienia zewnętrznego. Oznacza to, że moment obrotowy jest przenoszony nie tylko przez nity, ale na całej powierzchni, co skutkuje zwiększoną sztywnością i bezpośrednim odprowadzaniem ciepła pod ciągłym obciążeniem, jak ma to miejsce w zastosowaniach grawitacyjnych. Wersja o średnicy 220 mm wytwarza około 10% więcej siły hamowania niż model 203 mm i 20% więcej niż model 180 mm. Temperatury krytyczne dla klocków są osiągane znacznie później, a większa masa tarczy hamulcowej zmniejsza ryzyko zaniku hamulców i zmniejsza zużycie klocków o 15%.

Tarcza hamulcowa jest również zoptymalizowana do użytku w rowerach elektrycznych.Ostrzeżenie: Nie używaj tarczy hamulcowej z adapterem centralnego zamka!

Dane techniczne:

Mocowanie: 6-otworoweŚrednica: 180 mmKonstrukcja: 2-częściowaMateriałtarczy:
Stal nierdzewna

Atesty:

Kompatybilność z hamulcami: Seria MT

Technologie:

Dovetail Interlink Technology Specjalne, opatentowane uzębienie pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego zapewnia stałą skuteczność hamowania nawet przy dużym obciążeniu ciągłym

Numery producenta:

srebrno-czarny / 180 mm: 2701937

Zakres dostawy:

-
1 x tarcza hamulcowa Magura MDR-P - 6 x śruba montażowa

Waga:

• silver-black/180 mm: 190 g

Dzięki MDR-P MAGURA po raz pierwszy oferuje tarczę hamulcową o średnicy 220 mm. Generuje to o około 10% większą siłę hamowania niż model 203 mm i 20% większą niż model 180 mm - przy tej samej sile ręcznej. Większa masa zmniejsza zużycie klocków hamulcowych o 15%. Temperatury krytyczne dla klocków hamulcowych są osiągane znacznie później przez tarczę MDR-P. Co więcej, nowa tarcza MDR-P oferuje stałą skuteczność hamowania nawet przy dużych obciążeniach ciągłych dzięki specjalnemu, opatentowanemu uzębieniu pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego (technologia Dovetail Interlink). Ponadto, maksymalna odporność na ciepło, stabilność i maksymalna siła hamowania. Cechy: Materiał pierścienia ciernego: stal Materiał pająka: aluminium Grubość pierścienia ciernego: 2 mm Montaż: 6 otworów Kompatybilność: cała rodzina MT Waga: 180 mm = 190 g, 203 mm = 216 g, 220 mm = 241 g Zakres dostawy: 1 tarcza hamulcowa wraz z 6 śrubami montażowymi OSTRZEŻENIE: Nie używać tarczy hamulcowej z adapterem Centerlock!