Zestaw hamulcowy Magura MT7 HC z przednim lub tylnym hamulcem aluminiowym/karbonowym w kolorze czarnym

Ta dźwignia hamulca jest odpowiednia dla roku modelowego 2021 i ma długość rury 2200 mm. Ważąca 255 g dźwignia hamulca jest lekka i wytrzymała dzięki obudowie Carbotecture SL. Dźwignia hamulca jest wyposażona w 1-palcową konstrukcję HC z Hol-Aluminium i można ją dopasować do kolan. Dźwignia hamulca ma czarny kolor, a zacisk hamulca jest w kolorze mistycznej szarości z akcentem w kolorze neonowej żółci. Ta dźwignia hamulca jest zalecana w połączeniu z tarczą hamulcową Storm HC / MDR-C + CL 160.

• Rok modelowy: 2021
• Długość rury: 2200 mm
• Waga: 255 g
• Obudowa: Carbotecture Sl
• Chwyt REM: 1-palcowy HC, Hol Aluminium
• Reakcja hamulca: Tos'Less
• Kolor: czarna dźwignia hamulca, zacisk hamulca Mystic Grey
• Kolor akcentu: żółty neonowy
• Zalecana tarcza hamulcowa: Sturm HC / MDR-C + CL 160

Zestaw hamulców Magura MT7 HC

Topowy model Magury oferujący najlepszą możliwą skuteczność hamowania. Ergonomiczna dźwignia hamulca obsługiwana jednym palcem zapewnia dużą kontrolę i doskonałe wyczucie hamowania. Idealne hamulce do enduro i downhillu.

Specyfikacja:
Kolor: czarny, zielony
Materiał dźwigni hamulca: aluminium, Carbotecture SL
Materiał zacisku hamulca: aluminium
Układ hamulcowy: hydrauliczny hamulec tarczowy
Pozycja dźwigni hamulca: lewa lub prawa (flip-flop)
Typ roweru: MTB/ATB (grawitacyjny, enduro, E-MTB)
Długość dźwigni hamulca: 1-palcowa (12 mm)
Waga: 255 gramów
Przewód hamulcowy: Magura disc-tube
Długość linki hamulca: 2200 mm

Zawartość:
1 dźwignia hamulca
1 zacisk hamulca
1 przewód hamulcowy
1 materiał mocujący

Flagowy produkt Magura Performance. Wyraźnie zdefiniowany punkt nacisku i maksymalna moc sprawiają, że jest to pierwszy wybór dla kolarzy grawitacyjnych i jeżdżących z dużą prędkością. Nowa 1-palcowa dźwignia hamulca HC moduluje ogromną siłę hamowania w zależności od potrzeb. Beznarzędziowo regulowana dźwignia hamulca i regulowany punkt hamowania zapewniają niezbędną ergonomię, aby hamulec był doskonale kontrolowany nawet w trudnym terenie i na długich zjazdach. Cechy: Obudowa dźwigni hamulca Carbotecture® SL i aluminiowy zacisk kierownicy Ergonomiczna 1-palcowa dźwignia hamulca HC Szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez użycia narzędzi Kuty 4-tłoczkowy zacisk hamulca z tłoczkami hamulcowymi Banjo MagnetiXchange do łatwej wymiany klocków Może być z lewej / prawej strony Materiał: aluminium (zacisk hamulca, dźwignia hamulca), Carbotecture (dźwignia hamulca) Klocki hamulcowe: 8. Wydajność Długość linki: 2200 mm Waga: tylko 255 g (bez wirnika i adaptera) Kolor: czarny / mistyczny szary anodowany Dostarczany bez wirnika i adaptera Teraz z wtyczką BAT zamiast pokrętła regulacyjnego BAT Ponieważ hamulec może być po lewej lub prawej stronie, przewód hamulcowy należy skrócić przed użyciem na przednim kole! Carbotecture SL® - Dźwignia hamulca Carbotecture SL® składa się z materiału kompozytowego wykonanego z polimerów i osadzonych włókien węglowych. To połączenie sprawia, że dźwignia hamulca jest nie tylko lekka, ale także niezwykle wytrzymała. Radialna konstrukcja - Radialna konstrukcja czujnika zmniejsza tarcie i umożliwia małe/duże przełożenia. Nie tylko zmniejsza to straty związane z przenoszeniem napędu, ale także sprawia, że hamulec jest bardziej czuły i łatwiejszy do modulowania. Wielokrotnie nagradzana skuteczność hamowania - Jednoczęściowy 4-tłoczkowy zacisk hamulca MT7 Pro jest wykonany z kutego aluminium. Ta metoda produkcji zapewnia niezwykłą sztywność zacisku hamulca i sprawia, że MT7 PRO jest jednym z najmocniejszych i najbardziej czułych hamulców na rynku.