VITTORIA Reifen Terreno Dry 700x38c Gravel TNT G2.0

TERRENO DRY

• Na suchy teren
• Środkowe lamele są ścięte i zapewniają szybko toczącą się krawędź prowadzącą, a jednocześnie ostre, skuteczne krawędzie hamowania i pokonywania zakrętów
• Progresywna konstrukcja bieżnika zapewnia płynne przejścia między kątami zakrętów
• Rewolucyjna opona szutrowa i przełajowa z bieżnikiem zaprojektowanym do jazdy w różnych warunkach
• Prędkość i trakcja

Agresywny bieżnik pilnikowy czy superpłaska konstrukcja gałki? Opona Terreno Dry wypełnia lukę między bieżnikami pilnikowymi a tradycyjnymi bieżnikami do jazdy w każdych warunkach. Kluczem jest unikalna, ukośna konstrukcja "rybiej łuski", która pozwala środkowemu bieżnikowi toczyć się bardzo szybko i nadal zapewniać przyczepność przy obciążeniu w zakrętach i podczas hamowania. Wraz z przejściową wysokością środkowego i bocznego bieżnika, opona Terreno Dry jest tak płynna w prowadzeniu, jak i w toczeniu. Od szlifowania szutru po wyścigi crossowe w średnich warunkach, Terreno Dry oferuje stałą wydajność.

Tytuł produktu: Opona przełajowa Vittoria Terreno Dry G2.0 700x38C, czarno-antracytowa, TNT Opis produktu: Marka: Vittoria Model: Terreno Dry G2.0 Typ: Opona składana, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Przeznaczenie: Cyclocross Rozmiar: 700x38C Waga: 500g Kolor: czarno-antracytowy Kod producenta: 11A.00.070 Terreno Dry G2.0 to szybka i wszechstronna opona przełajowa marki Vittoria. Dzięki technologii TNT może być używana bezdętkowo, co zapewnia zoptymalizowaną wydajność i zwiększoną odporność na przebicia. Konstrukcja "rybiej łuski" zapewnia wyjątkowo niskie opory toczenia w środkowej części opony, a jednocześnie zapewnia doskonałą przyczepność podczas pokonywania zakrętów i hamowania. Guma G2.0 Graphene zapewnia lepszą przyczepność i trwałość bieżnika, dzięki czemu opona ta jest szczególnie odpowiednia na suche i twarde nawierzchnie. Dzięki oponie Terreno Dry G2.0 jesteś idealnie przygotowany do szybkich wyścigów i wymagającego terenu. Należy pamiętać, że są to tylko opony. Obręcze i dętki nie są wliczone w cenę. Odkryj osiągi Vittoria Terreno Dry G2.0 i przenieś swoje wrażenia z jazdy na rowerze przełajowym na nowy poziom!

Vittoria

TERRENO DRY Jak sama nazwa wskazuje, opona ta została specjalnie zaprojektowana na bardziej suche trasy XC. Unikalna środkowa część bieżnika jest inspirowana karpiami - a konkretnie ich łuskami, co skutkuje niskimi oporami toczenia podczas jazdy, ale podczas zmiany kierunku, przyspieszania lub hamowania łuski wgryzają się w podłoże i zapewniają więcej niż przyzwoitą przyczepność i pewność, co jest dodatkowo wzmocnione przez bardziej wyraźny wypukły wzór po bokach. Dzięki mieszance Graphene oferuje bardzo dobrą trwałość i przyczepność. Wersja bezdętkowa Wkładka z kevlaru Konstrukcja z kordu NYLON 120 TPI Nowa mieszanka Graphene 2.0 dla jeszcze lepszych osiągów - niższe opory toczenia, lepsza przyczepność (szczególnie na mokrej nawierzchni) i dłuższy przebieg

• EAN:8022530018395

Vittoria to tradycyjny włoski producent opon. Od samego początku w 1953 roku rozwój firmy koncentrował się na kolarstwie szosowym. Giro d'Italia, Tour de France czy Vuelta a España - nie ma wyścigu, w którym zawodowcy nie polegaliby na oponach Vittoria. Liczne sukcesy świadczą o wyjątkowej jakości opon.
Jednak Vittoria jest aktywna nie tylko w sektorze rowerów szosowych: kompleksowe portfolio włoskiej firmy obejmuje również wysokiej jakości opony do rowerów górskich i szutrowych

• Typ: Opona składana
• Rozmiar: 40-622 (700x38C)
• Typ: TL-ready
• Mieszanka: 1C Graphene 2.0
• Waga: 490 g

Wzmocniona opona na suchy szuter Terreno Dry Endurance robi dokładnie to, co sugeruje jej nazwa: wytrzymuje. Wytrzymała, odporna na przebicia konstrukcja oznacza więcej czasu w siodle i mniej czasu na majstrowanie przy narzędziach podczas napraw podczas jazdy. Bezdętkowa konstrukcja opony pozwala na niższe PSI, tłumi wibracje i łagodzi duże uderzenia, jednocześnie zmniejszając ryzyko przebicia. Pomimo swojej niezwykle trwałej charakterystyki, opona Terreno Dry Endurance nadal szybko toczy się po błocie, szutrze i murawie, a stopniowe przejście głębokości od toczącego się paska do bieżnika barkowego zapewnia płynne pokonywanie zakrętów - na tyle płynne, na ile pozwala na to szuter. Profil w kształcie rybiej łuski Profil środkowego paska, który wypełnia lukę między profilem pilnika a płaskimi wypustkami. "Łuski" są nachylone w celu zmniejszenia oporów toczenia na prostych, ale także zapewniają bezpieczną, czułą trakcję podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Stopniowy wzrost głębokości aż do barków pozwala uniknąć irytujących nierówności podczas pokonywania zakrętów. osłona nylonowa 120 TPI Najwyższa liczba nici w naszej ofercie opon szutrowych, co oznacza, że jest to nasza najgładsza i najlżejsza osłona szutrowa. Wytrzymałe nylonowe nici wytrzymują trudy jazdy w mieszanym terenie, a stosunkowo duża liczba nici zmniejsza opory toczenia i zachowuje wyczucie szutru, jednocześnie tłumiąc drgania. Mieszanka gumy Graphene 1C, wzbogacona grafenem w celu zminimalizowania oporów toczenia i zapobiegania przebiciom. Grafen skutecznie wypełnia luki między cząsteczkami gumy, tworząc wzmocnioną strukturę, która jest lżejsza, bardziej wydajna, a także trwalsza. Cechy: ETRTO: 31-622 (700 x 31c), 33-622 (700 x 33c), 37-622 (700 x 35c), 40-622 (700 x 38c), 45-622 (700 x 45c), 47-622 (700 x 47c) Waga: 400 g, 410 g, 470 g, 490 g, 525 g, 550 g Kolor: czarny/antracyt Opona składana TNT TLR Carcass Nylon 120TPI Compound 1C Graphene 2.0

VITTORIA opona Terreno Dry 700x40c Gravel TNT G2.0