MAXXIS Rekon 29/28" (622 mm) Black/Tanwall 2.6 Tubeless Ready Opona rowerowa MTB

Maxxis Rekon to agresywna opona trailowa inspirowana szybkim modelem Ikon. Nadaje się do bardziej miękkiego i wymagającego terenu.

Szerokie wypustki w środkowej części opony zapewniają kontrolę nad kołem podczas gwałtownego hamowania, a boczne wypustki w kształcie litery L zapewniają wsparcie podczas pokonywania zakrętów z dużym nachyleniem.

Mieszanka: Dual
TPI: 60
Waga: ok. 840 g

Wide Trail (WT) - Kształt opony jest zoptymalizowany do użytku na obręczy o szerokości wewnętrznej od 30 do 35 mm

MAXXIS Rekon

All Mountain

Rekon to szybko tocząca się opona XC zainspirowana modelem Ikon, najpopularniejszą oponą XC firmy Maxxis

najpopularniejszą oponą XC firmy Maxxis. Średni i techniczny teren

Teren jest jej domem. Szerokie środkowe występy zapewniają dobrą kontrolę

podczas hamowania i przyspieszania. Wypustki boczne w kształcie litery L zapewniają

Przyczepność na zakrętach, nawet na luźnym podłożu. Opona Rekon ma wszystkie cechy, aby stać się równie popularna jak Icon.

<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

EXO - Dodanie materiału do ścian bocznych, który jest odporny na przecięcia. Nadaje się do użytku w
. różnych dyscyplinach MTB, od szutru przez szlaki po XC.

tR - Opracowana dla systemów bezdętkowych

wT - Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony.
opon WT można używać na obręczach o szerokości wewnętrznej od 19 mm do 35 mm.

. TPI60

. waga: 851 g

.

• Konstrukcja:bezdętkowa
• ZASTOSOWANIE:MTB
• KONSTRUKCJA:wielokolorowa
• MATERIAŁ:Kevlar
• EAN:4717784038452

Tajwański producent opon Maxxis, będący częścią CST Group, jest największym na świecie i wiodącym technologicznie producentem opon rowerowych. Od 1967 roku Maxxis nieustannie rozwija się w zakresie technologii oponiarskiej, a także produkcji opon.
Rezultat: doskonałe opony dla szerokiego zakresu wymagań, od trekkingu i turystyki po rowery szosowe, downhill, cross country, freeride i BMX

• Typ: Opona składana
• Rozmiar: 66-622 (29×2,6')
• Typ: EXO (TL-ready)
• Mieszanka: podwójna
• Technologia: WT (Wide Trail)
• Waga: 840 g

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Rekon to lekka opona terenowa przeznaczona do szybkiej jazdy w technicznym terenie. Dane techniczne: Opcje Dual Compound, 3C MaxxSpeed lub 3C MaxxTerra Opcje obudowy 60 TPI lub 120 TPI Opcje ochrony przed przebiciem EXO lub EXO+ Rozmiary Wide Trail (WT) są zoptymalizowane pod kątem obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm Kategoria: XC, Szlak Zalecane użycie: Od twardych do luźnych warunków Zalecana instalacja: z przodu lub z tyłu Technologie: 3C MaxxTerra: Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip. Maksymalna prędkość 3C: Stosowane głównie w oponach cross country (XC), dwie mieszanki w warstwie zewnętrznej zostały specjalnie opracowane, aby zmniejszyć opory toczenia i zoptymalizować zużycie bieżnika i przyczepność. EGZO: Odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wielu opon MTB Maxxis i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection, aby zwiększyć trwałość podczas jazdy po szutrze, XC i lekkich szlaków. EXO+: Opcja ochrony przed przebiciem o średniej wytrzymałości firmy Maxxis, odpowiednia do wszechstronnej jazdy po szlakach i lekkich rowerów elektrycznych. Zaczynamy od wytrzymałej obudowy 60 TPI, dodajemy naszą legendarną warstwę EXO chroniącą przed przebiciem na ściankach bocznych, a kończymy małą wkładką z butylu wokół stopki. Twardy karkas i materiał EXO chronią przed uszkodzeniami spowodowanymi przez kamienie i korzenie, podczas gdy wkładka butylowa chroni oponę przed przebiciem i pomaga zapobiegać uszkodzeniom felgi. Gotowy do zastosowania bezdętkowego: Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność; niższy opór toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsze prawdopodobieństwo spłaszczenia, ponieważ nie ma rurki. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej, muszą być montowane na felgach kompatybilnych z oponami bezdętkowymi i wymagają użycia płynnego uszczelniacza w celu utrzymania ciśnienia. Dodatkową zaletą płynnych uszczelniaczy jest uszczelnienie małych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać szczeliwo i odświeżać je w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie. Szeroki szlak: Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane wokół starszych, węższych felg i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do nieoptymalnych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale udowodniono, że działają w zakresie od 30 do 35 mm wewnętrznej szerokości obręczy, w zależności od preferencji rowerzysty. Opony Maxxis Wide Trail XC są zoptymalizowane do użytku z obręczami o wewnętrznej szerokości 30 mm, ale sprawdzą się dobrze na obręczach tak wąskich jak 25 mm. Maxxis nie zaleca felg szerszych niż 30mm lub węższych niż 25mm.

Opona składana Maxxis 29' "Rekon WT TLR", 29x2.60' (66-622), EXO Dual, czarna/skinwall