Opona zawodnicza z oznaczeniem NHS do profesjonalnych wyścigów Supermoto
Specjalna opona Supermoto z linii produktów RACETEC™. Najnowocześniejsze wyścigowe mieszanki i kontury zapewniające najlepsze osiągi na prostych i w driftach
Mieszanki na przedniej oponie
Mieszanki przednich i tylnych opon RACETEC™ SM różnią się od siebie.
100% mieszanki krzemionkowe o zmniejszonej porowatości są stosowane z przodu. Zapewniają one szybkie rozgrzewanie i optymalne samooczyszczanie na terenowych odcinkach toru wyścigowego.
Opony RACETEC™ SM mogą być również używane bez podgrzewacza opon.
Wybór odpowiedniej mieszanki RACETEC™ SM dla przedniej opony zależy od dwóch czynników: współczynnika tarcia asfaltu (wysoki lub niski poziom tarcia w zależności od toru wyścigowego) oraz temperatury asfaltu (próg wynosi około 25-30 stopni Celsjusza).
Mieszanki na tylnej oponie
Mieszanki RACETEC™ SM na przedniej i tylnej oponie są różne.
Na tylnym kole mają one zwiększoną stabilność termiczną, aby przeciwdziałać możliwemu przegrzaniu w obszarze barku podczas driftów.
Opony RACETEC™ SM mogą być również używane bez podgrzewacza opon.
Wybór odpowiedniej mieszanki dla opony RACETEC™ SM na tylnym kole zależy od dwóch czynników: współczynnika tarcia asfaltu (wysoki lub niski poziom tarcia w zależności od toru wyścigowego) oraz temperatury asfaltu (próg wynosi około 25-30 stopni Celsjusza).
Neutralne prowadzenie i precyzyjny wybór linii
RACETEC™ SM to jedyna opona supermoto z konstrukcją stalowego opasania 0° na przednim i tylnym kole. W połączeniu z wyjątkowo lekką osnową zapewnia to bardzo łatwe prowadzenie i precyzyjne trzymanie się wybranej linii.
Rezultatem jest stabilna opona, która bardzo równomiernie przenosi siły na podłoże.
RACETEC™ SM na przednim kole charakteryzuje się dużą średnicą opony na środku. Wynikająca z tego szeroka powierzchnia styku zapewnia większą skuteczność hamowania, nawet podczas hamowania na zakrętach. Szeroka ściana boczna zapewnia dobre właściwości tłumiące na odcinkach terenowych i zapobiega drganiom podczas jazdy po asfalcie.
Kontur tylnej opony jest oparty na technologii Multiple Radius, która zapewnia różne właściwości jezdne w zależności od kąta pochylenia. Węższy promień jest stosowany w środkowej części opony (dla lepszego prowadzenia) i na barkach (dla lepszej stabilności podczas pochylania).
Przewidywalne znoszenie
Opona RACETEC™ SM umożliwia kierowcom wykonywanie bardzo przewidywalnych driftów na tylnym kole z optymalną kontrolą na każdym zakręcie. Opiera się to na precyzyjnej analizie sekwencji driftu, którą można podzielić na trzy sekcje:
- Na wejściu w zakręt cały ciężar jest przenoszony na przednie koło poprzez hamowanie i redukcję biegów. Podczas gdy przednia opona przenosi siłę hamowania w najlepszy możliwy sposób (dzięki stalowemu opasaniu 0° i szerokiej powierzchni styku) i dyktuje linię, tylna opona jest prawie całkowicie odciążona. Wąski środkowy obszar konturu opony ułatwia zainicjowanie driftu
- W środku zakrętu - z kontrolowaną przepustnicą w pochylonej pozycji - ciężar motocykla jest równomiernie rozłożony na oba koła. W tym stanie szeroki kontur tylnego koła z dostosowanymi mieszankami ułatwia kierowcy precyzyjne kontrolowanie driftu
- Na wyjściu z zakrętu ciężar jest przenoszony na tylną oponę przy mocnym wciśnięciu gazu. Drift się kończy, a tylna opona zapewnia maksymalną przyczepność. Teraz ściana boczna musi zmaksymalizować powierzchnię styku poprzez jej odkształcenie
Opona Metzeler Racetec SM została opracowana specjalnie do użytku w Supermoto i oferuje optymalne osiągi na torze wyścigowym. Dzięki zaawansowanej mieszance gumy zapewnia maksymalną przyczepność i precyzyjne prowadzenie.
- Doskonała trakcja na asfalcie i różnych nawierzchniach
- Zoptymalizowana struktura osnowy zapewniająca stabilne prowadzenie
- Szybka faza rozgrzewania bez bieżnika opony deszczowej
- Stała wydajność na całym dystansie wyścigu
Specyfikacja
- Producent: Metzeler
- Wzór bieżnika: Racetec SM K1
- Szerokość opony: 125
- Przekrój opony: 75
- Konstrukcja: opona radialna
- Rozmiar calowy: 17
- Dętka: TL (bezdętkowa)
- Wzmocniona: Nie
- Biała ściana: Nie
- Sezon: Opona letnia
NHS (Not for Highwas Service): Opona NIE może być użytkowana na drogach publicznych.
Zakres dostawy
- Jedna opona (bez obręczy)
O producencie Metzeler
Metzeler, założony w Niemczech w 1863 roku, jest wiodącym producentem opon motocyklowych, znanym ze swojej innowacyjności i precyzji w rozwoju. Firma łączy ponad 150-letnie doświadczenie z zaawansowaną technologią, aby tworzyć opony zapewniające doskonałą przyczepność, precyzyjne prowadzenie i wysoką trwałość. Metzeler jest szczególnie rozpoznawalny w sektorze sportowym i turystycznym i charakteryzuje się specjalnymi mieszankami gumowymi i wzorami bieżników, które zapewniają optymalne osiągi i bezpieczeństwo nawet w ekstremalnych warunkach. Koncentrując się na stabilności i komforcie jazdy, Metzeler dostarcza rozwiązania dostosowane do szerokiej gamy typów motocykli.
METZELER
- Szerokość opony: 125
- Przekrój opony: 75
- Rozmiar calowy: 17
- Indeks nośności: Brak
- Indeks prędkości: Brak
[3904700] Opona wyścigowa typu slick METZELER 125/70R17 TL RACETEC SM K1 Przód NHS
Idealna opona na krajowe i międzynarodowe mistrzostwa Supermoto, dla profesjonalistów i amatorów. 125/75 R 17 przednia opona o niższym współczynniku kształtu, aby zapewnić jeszcze lepsze osiągi 16,5-calowa przednia opona ze zmodyfikowanym konturem opony i większą elastycznością dla lepszego sprzężenia zwrotnego, a także nowa mieszanka K2 zapewniająca większą przyczepność i rozszerzony zakres użytkowania Tylna opona ze specjalnym wzorem bieżnika dla zwiększenia przyczepności na częściach toru wyścigowego o luźnej nawierzchni. Samoczynne nacinanie bieżnika nie jest już konieczne. Specjalnie opracowana mieszanka gumy, która zapewnia wyjątkową prędkość w zakrętach, kontrolę przyczepności, szybkie zmiany kierunku jazdy, a także płynny, progresywny poślizg i skuteczne hamowanie.
METZELER RACETEC SM 125/75 R17 TL NHS, K1 PRZÓD
125/75R17 NHS RACETEC SM K1 PRZÓD NHS
