Mechanizm hamulca tarczowego TRP Spyre, czarny, do dźwigni typu drop-bar

Spyre SLC to mechaniczny zacisk hamulca tarczowego, który łączy wysoką skuteczność hamowania z wyjątkowo łatwą regulacją. Dzięki uruchamianiu tłoka po obu stronach, Spyre SLC zapewnia równomierną siłę zacisku - oznacza to równomierne zużycie klocków i tarczy, ponieważ tarcza hamulcowa nie musi wyginać się w jedną stronę podczas hamowania.

Precyzyjną regulację można łatwo wykonać za pomocą zintegrowanego precyzyjnego regulatora linki. Wszystko to w smukłej obudowie o średnicy 40 mm i wadze zaledwie 146 g - kompatybilnej ze wszystkimi standardowymi dźwigniami hamulca/przerzutki.

W przypadku rowerów typu tandem zalecamy zacisk hamulcowy Spyre w połączeniu z naszymi tarczami hamulcowymi o grubości 2,3 mm, aby zapewnić optymalną wydajność.

Uwaga: Adaptery i tarcze hamulcowe są dostępne osobno.
Do montażu na widelcach typu flat-mount wymagany jest adapter FF-5.

• Szosowy / CX mechaniczny 2-tłoczkowy hamulec tarczowy
• do dźwigni typu drop-bar
• Aluminiowe ramię

Hamulec tarczowy TRP Spyre - Szosowy / CX mechaniczny 2-tłoczkowy hamulec tarczowy

- ramię aluminiowe - w zestawie osłona przed brudem i tuleja linki harmonijkowej - tarcze, adaptery i śruby nie wchodzą w skład zestawu

Mechaniczny hamulec tarczowy Spyre łączy najwyższe standardy jakości z wysokim stopniem innowacyjności. Podobnie jak w przypadku hamulca hydraulicznego, aktywowane są oba klocki, co zapewnia precyzyjnie kontrolowaną siłę hamowania i równomierne zużycie klocków. Prosta śruba regulacyjna to wszystko, co jest potrzebne do regulacji lub ponownego ustawienia klocków bez użycia narzędzi. Kompaktowe wymiary (tylko 40 mm szerokości), niska waga i kompatybilność ze wszystkimi popularnymi mechanicznymi dźwigniami hamulca szosowego na rynku dopełniają Spyre. Cechy: Materiał: aluminium Tłoczki hamulcowe: 2 (aktywacja po obu stronach) Kompatybilne ze wszystkimi popularnymi mechanicznymi dźwigniami hamulca szosowego (zaleca się stosowanie tulei bezuciskowych, np. firmy Jagwire) W zestawie mocne, półmetaliczne klocki TRP (optymalna wydajność w suchych warunkach, szybsze zużycie w mokrych i brudnych warunkach) Kompatybilne również z klockami Shimano M525/515 Zaleca się stosowanie z przodu z tarczą hamulcową 160 mm Waga: 154 g

Hamulec tarczowy TRP Spyre Road CXmechaniczne 2-tłoczkowe ramię hamulca tarczowego wykonane z aluminium wraz z osłoną przeciwbrudzeniową i harmonijkową osłoną linki wirniki adapter i śruby nie wchodzą w skład zestawu