Plastikowy model do sklejania i pomalowania w skali 1:35. Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi.
Model do sklejania wiernie odwzorowuje Ciągnik artyleryjski C7P. Polski gąsienicowy ciągnik artyleryjski z czasów dwudziestolecia międzywojennego powstał w Polsce na początku lat 30. XX wieku, jako pojazd przeznaczony m.in. do holowania dział ciężkich i ściągania ch czołgów. Konstrukcyjnie bliski opracowywanemu w tym samym czasie czołgowi 7TP. Głównym ich użytkownikiem w Wojsku Polskim był 1 Pułk Artylerii Najcięższej, gdzie wykorzystywano je do transportu elementów moździerza kal. 220 mm oraz przyczep amunicyjnych.
We wrześniu 1931 roku w Warszawie podpisano umowę z firmą Vickers-Armstrongs na dostawę 38 czołgów Vickers E, części zamiennych i licencji na produkcję w Polsce (jednak z klauzulą na produkcję czołgów wyłącznie do użytku rządu Rzeczypospolitej Polskiej). Ponadto licencja nie obejmowała zastosowanych silników.
Skala:1:35
Plastikowy model do sklejania i pomalowania w skali 1:35. Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi.
Model do sklejania wiernie odwzorowuje Ciągnik artyleryjski C7P. Polski gąsienicowy ciągnik artyleryjski z czasów dwudziestolecia międzywojennego powstał w Polsce na początku lat 30. XX wieku, jako pojazd przeznaczony m.in. do holowania dział ciężkich i ściągania ch czołgów. Konstrukcyjnie bliski opracowywanemu w tym samym czasie czołgowi 7TP. Głównym ich użytkownikiem w Wojsku Polskim był 1 Pułk Artylerii Najcięższej, gdzie wykorzystywano je do transportu elementów moździerza kal. 220 mm oraz przyczep amunicyjnych.
We wrześniu 1931 roku w Warszawie podpisano umowę z firmą Vickers-Armstrongs na dostawę 38 czołgów Vickers E, części zamiennych i licencji na produkcję w Polsce (jednak z klauzulą na produkcję czołgów wyłącznie do użytku rządu Rzeczypospolitej Polskiej). Ponadto licencja nie obejmowała zastosowanych silników.
Skala:1:35
Model plastikowy C7P Ciągnik Artyleryjski
Model plastikowy, niezłożony i niepomalowany. Farby i klej nie są dołączone.
