Szerokość:

205 mm
  • 205 mm
  • 215 mm
  • 225 mm
  • 2250 mm

Wysokość:

55 mm
  • 40 mm
    Pokaż dostępne warianty
  • 45 mm
    Pokaż dostępne warianty
  • 50 mm
    Pokaż dostępne warianty
  • 55 mm
  • Poziom hałasu

    67 dB (B)

  • Oznaczenie opon zimowych

    Nie

  • Przyczepność na lodzie

    Nie

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni

    B

Dunlop Sport Maxx Rt (Ao) 205/55R16 91W

Zaoszczędź 20 zł
Zarejestruj się, wyraź zgodę na otrzymywanie wiadomości z informacjami handlowymi i zaoszczędź 20 zł.
Karta danych produktu

547,28 zł

Darmowa wysyłka

wt. 19 – czw. 21 maja

Bezpłatny zwrot towaru – 14 dni

Poziom hałasu

67 dB (B)

Oznaczenie opon zimowych

Nie

Przyczepność na lodzie

Nie

Przyczepność na mokrej nawierzchni

B

Więcej o produkcie

Opis i dane produktu

  • Sezon: lato
  • Rozmiar: 205/55 R 16
  • Indeks: 91W
  • Konstrukcja: SP SPORT MAXX RT
  • Marka: DUNLOP
  • Klasa jakości: Premium

Oznaczenia specjalne:
  • AO - Homologacja Audi
  • TL - Tubeless


DUNLOP

  • Szerokość opony: 205
  • Przekrój opony: 55
  • Rozmiar calowy: 16
  • Indeks nośności: 91
  • Indeks prędkości: W


Najważniejsze cechy opony Dunlop Sport Maxx RT: Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni Skraca drogę hamowania Idealna do sportowej jazdy Szczegóły opony Opis: Testowana w sportach motorowych: Przyczepność i siła hamowania na drodze Główne zalety: Lepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni Lepsza stabilność Krótsza droga hamowania Zoptymalizowana pod kątem niższego zużycia paliwa Specjalny system poprawiający dopasowanie do obręczy. Optymalizuje połączenie między oponą a obręczą, zapewniając bardziej precyzyjną kontrolę jazdy. Ten specjalny system poprawia dopasowanie do obręczy, co jest równie ważne dla kontroli i reakcji na drodze, jak bezpieczne prowadzenie kierownicy..Korzyści Lepsza reakcja na drodze, większa stabilność i precyzja Adaptacyjna mieszanka. Technologia mieszanki wywodząca się ze sportów motorowych umożliwia lepsze dostosowanie opony do nawierzchni drogi. Dzięki ulepszonemu kontaktowi w mikroobszarze, kontakt opony z podłożem został zwiększony.zalety Doskonała przyczepność i skuteczność hamowania Power Braking Blocks. Bloki bieżnika o wysokiej sztywności, które pozostają stabilne nawet podczas hamowania. Zwiększona sztywność zapewnia optymalny kontakt z podłożem podczas hamowania przy dużych prędkościach.zalety Krótsza droga hamowania, szczególnie przy dużych prędkościach. Mieszanka bieżnika Silica-Plus. Mieszanka bieżnika opracowana z myślą o sportach motorowych, która zapewnia doskonałą przyczepność, zwłaszcza na mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach.zalety Pierwszorzędne hamowanie i przyspieszanie, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach, niskie zużycie. Jointless Belt (JLB) Hybrydowa technologia nakładania, która minimalizuje odkształcenia opony przy dużych prędkościach.Korzyści Doskonała stabilność przy dużych prędkościach, płynna jazda i równomierne zużycie. Maximum Flange Shield (MFS). System ochrony kołnierza obręczy. Dzięki MFS gumowy profil biegnie wokół opony i rozciąga się głęboko na ścianę boczną powyżej kołnierza obręczy. Tworzy to ochronną strefę buforową.* Zalety Chroni drogie felgi aluminiowe przed zarysowaniem.* Dostępne tylko w wybranych rozmiarach Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia lepsze prowadzenie i odporność na aquaplaning. Ciągłe środkowe żebro zwiększa stabilność i precyzję. Asymetryczny wzór rowków poprawia przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach.Korzyści Lepsze prowadzenie na prostej i na zakrętach, zwiększona odporność na aquaplaning. Bardziej płaski profil bieżnika. "Opony Dunlop najnowszej generacji mają bardziej płaski wzór bieżnika z od 4 do 8% większą powierzchnią styku (w zależności od rozmiaru i typu opony). Większa powierzchnia styku z nawierzchnią zapewnia większą stabilność i lepsze wyczucie drogi, dzięki czemu można reagować szybciej i bardziej precyzyjnie." Korzyści Poprawiona stabilność na zakrętach i precyzja kierowania przeciwdziała powstawaniu efektu piły, doskonała stabilność na zakrętach, wyjątkowa przyczepność na suchych drogach Bieżnik Multi Radius Tread (MRT). Konstrukcja MRT działa z dziesięcioma różnymi promieniami, dzięki czemu zapewnia lepszą precyzję. Prowadzi to do efektywnego rozkładu nacisku na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efektem jest płynniejsze przejście od jazdy na wprost do pokonywania zakrętów i bardziej precyzyjne, progresywne reakcje.zalety Znacznie lepsza kontrola, ponieważ więcej gumy bieżnika blokuje się z powierzchnią drogi. Opona MRT oferuje również wyjątkowe prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni oraz większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów. Podwójna krzemionkowa mieszanka bieżnika. Ta mieszanka poprawia przyspieszenie i zapewnia niskie zużycie i mniejsze pękanie.zalety Wyjątkowe zachowanie podczas hamowania i przyspieszania, doskonałe prowadzenie w warunkach letnich i jesiennych, wysoka przyczepność, odporność na zużycie.

DUNLOP SPORT MAXX RT (AO) 205/55R16 91W
Producent
Rodzaj opony
Opony letnie
Indeks nośności
91
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni
B
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
B
Zewnętrzny hałas toczenia w dB
67
Przyczepność na lodzie
Nie
Przyczepność na śniegu
Nie
Indeks prędkości
W
Waga
8.6 kg
Średnica (cale)
16 Cal
Wysokość
55 mm
Szerokość
205 mm
Rozmiar kół
16 Cal
EAN
3188649817467
EPREL ID
529200
Numer producenta
528118
Klasa efektywności paliwowej
C

Producent
Rodzaj opony
Opony letnie
Indeks nośności
91
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni
B
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
B
Zewnętrzny hałas toczenia w dB
67
Przyczepność na lodzie
Nie
Przyczepność na śniegu
Nie
Indeks prędkości
W
Waga
8.6 kg
Średnica (cale)
16 Cal
Wysokość
55 mm
Szerokość
205 mm
Rozmiar kół
16 Cal
EAN
3188649817467
EPREL ID
529200
Numer producenta
528118
Klasa efektywności paliwowej
C

Brak opinii klientów

Produkt nie ma jeszcze recenzji.

Polecane dla Ciebie