Dunlop Sp Sport Maxx Tt (*) 225/60R17 99V

• Sezon: lato
• Rozmiar: 225/60 R 17
• Indeks: 99V
• Konstrukcja: SP SPORT MAXX TT
• Marka: DUNLOP
• Klasa jakości: Premium

Oznaczenia specjalne:

• * - Homologacja BMW
• TL - Tubeless

DUNLOP

• Szerokość opony: 225
• Profil opony: 60
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 99
• Indeks prędkości: V

Dunlop SP SPORT MAXX TT Wyjątkowa precyzja kierowania dzięki Kevlar® i Touch Technology. Główne zalety: Precyzja kierowania na najwyższym poziomie Pierwszorzędne prowadzenie i zachowanie na zakrętach Wyjątkowa przyczepność + doskonała siła hamowania Precyzyjne prowadzenie dzięki technologii Kevlar®. Opona SP Sport Maxx TT wykorzystuje Kevlar® firmy DuPont™ w celu zwiększenia osiągów. Wytrzymała mieszanka zapewnia bardziej stabilną ścianę boczną dla bardziej precyzyjnego prowadzenia. Technologia Dunlop Touch zapewnia doskonałą reakcję i sprzężenie zwrotne na drodze. Doskonałe prowadzenie i zachowanie na zakrętach. Konstrukcja bieżnika opony SP Sport Maxx TT skuteczniej rozprowadza ciśnienie w całej oponie, poprawiając prowadzenie na mokrych i suchych nawierzchniach. Płynne przejście między prostymi odcinkami i zakrętami daje więcej czasu na zwrócenie uwagi na warunki drogowe i odpowiednią reakcję, nawet przy dużych prędkościach. Sztywne klocki barkowe zapewniają dodatkową stabilność podczas pokonywania zakrętów. Wyjątkowa przyczepność i doskonała skuteczność hamowania. Doskonała przyczepność i krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni dzięki unikalnej nanocząsteczkowej mieszance bieżnika opracowanej na potrzeby sportów motorowych. Asymetryczny wzór rowków poprawia przyczepność, zapewniając jeszcze większą kontrolę przy dużych prędkościach. Specjalny system poprawiający dopasowanie do obręczy. Optymalizuje połączenie między oponą a obręczą, zapewniając bardziej precyzyjną kontrolę jazdy. Ten specjalny system poprawia dopasowanie do obręczy, co jest równie ważne dla kontroli i reakcji na drodze, jak bezpieczne prowadzenie kierownicy. Korzyści Lepsza reakcja na drodze, większa stabilność i precyzja Mieszanka bieżnika Silica-Plus. Mieszanka bieżnika opracowana z myślą o sportach motorowych, zapewniająca doskonałą przyczepność, zwłaszcza na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach. Korzyści Pierwszorzędne hamowanie i przyspieszanie, dobra przyczepność na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach, niskie zużycie. Nanocząsteczki. Mieszanka bieżnika z nanocząsteczkami czarnego węgla opracowana z myślą o wyścigach. Ta mieszanka gumy, zoptymalizowana przy użyciu żywicy syntetycznej i polimerów, zapewnia naszym oponom doskonałą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach.zalety Doskonała przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, precyzyjne hamowanie, mniejsze zużycie. Jointless Belt (JLB). Hybrydowa technologia nakładania, która minimalizuje odkształcenia opony przy dużych prędkościach.zalety Doskonała stabilność przy dużych prędkościach, płynna jazda i równomierne zużycie. Maximum Flange Shield (MFS). System ochrony kołnierza obręczy. Dzięki MFS gumowy profil biegnie wokół opony i rozciąga się głęboko na ścianę boczną powyżej kołnierza obręczy. Tworzy to ochronną strefę buforową.* Zalety Chroni drogie felgi aluminiowe przed otarciami.* Dostępna tylko w wybranych rozmiarach Zmienny współczynnik dodatni/ujemny. Asymetryczna konstrukcja bieżnika o zmiennym współczynniku dodatnim/ujemnym zapewnia lepszą odporność na aquaplaning. Masywny zewnętrzny blok barkowy umożliwia szybkie i pozbawione turbulencji odprowadzanie wody. Zalety Wysoka odporność na aquaplaning, lepszy kontakt z nawierzchnią, większa stabilność na zakrętach i precyzja kierowania. Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna konstrukcja bieżnika zapewnia lepsze prowadzenie i odporność na aquaplaning. Ciągłe żebro środkowe zwiększa stabilność i precyzję. Asymetryczny wzór rowków poprawia przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach.Korzyści Lepsze prowadzenie w linii prostej i na zakrętach, zwiększona odporność na aquaplaning. Bardziej płaski wzór bieżnika "Opony Dunlop najnowszej generacji mają bardziej płaski wzór bieżnika z od 4 do 8% większą powierzchnią styku (w zależności od rozmiaru i typu opony). Większa powierzchnia styku zapewnia większą stabilność i lepsze wyczucie drogi, dzięki czemu można reagować szybciej i bardziej precyzyjnie. Zalety Poprawiona stabilność na zakrętach i precyzja kierowania przeciwdziała powstawaniu zębów piły, doskonała stabilność na zakrętach, wyjątkowa przyczepność na suchej nawierzchni Miazga Kevlar®. Ściany boczne są wzmocnione włóknami Kevlar®, które zapewniają optymalną wytrzymałość nawet w wysokich temperaturach roboczych.zalety Lepsze wyczucie drogi i precyzja prowadzenia. System Multi-Siping. Warunki jazdy zimą mogą być bardzo zróżnicowane, nawet podczas jednej podróży. Od zimna i suchej nawierzchni po śnieg lub deszcz ze śniegiem, warunki te stawiają wysokie wymagania oponom. System wielu lameli Dunlop jest w stanie sprostać tym wyzwaniom. Obejmuje on różne rodzaje lameli dostosowane do zmieniających się zimowych warunków drogowych. Zalety Stałe osiągi w szerokim zakresie warunków Podwójna krzemionkowa mieszanka bieżnika. Zalety Doskonałe hamowanie i przyspieszanie, doskonałe prowadzenie w warunkach letnich i jesiennych, wysoka przyczepność, odporność na zużycie.

DUNLOP SP SPORT MAXX TT (*) 225/60R17 99V