Zawieszenie gwintowane do BMW serii 5 E39 RWD Notchback 1995-2003 525i, 530i, 540i, 520d

Uwagi
Niestety, w tej chwili nie mamy pod ręką , jeśli jest to pilne, możemy zaoferować deklarację producenta, aby ubiegać się o ekspertyzę, deklaracja producenta jest dostępna u naszego doradcy klienta.

Wprowadzenie
MXR-B3 bazuje na amortyzatorach cewkowych MXR-B2, które również posiadają regulację wysokości, ale oferują dodatkową opcję regulacji tłumienia za pomocą pokrętła na górze drążka. Są one również przeznaczone do użytku drogowego, ale 24-stopniowa regulacja tłumienia odbicia pozwala idealnie dostroić zawieszenie gwintowane. Zapewnia to lepszą jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.

Zastosowanie
Do BMW 5 (E39) (1995-2003) RWD notchback
Modell: 525i,530i,540i,520d,520i,523i,525td,525tds,528i,525d,530d,535i

Uwaga: Nie dla modeli Wagon lub M5
nie pasuje do modeli z zawieszeniem samopoziomującym/powietrznym

Specyfikacja
Górne mocowania: przód - górne mocowania przegubu kulowego z płytą pochylenia; tył - gumowe górne mocowania
Tłumienie: 24-stopniowa regulacja tłumienia
Amortyzacja przednia: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Współczynnik sprężyny tylnej: 9 kg/mm (504 lbs/in)
Długość przedniej sprężyny: 190 mm
Długość tylnej sprężyny: 190 mm
Regulowana wysokość: Obniżenie o 1-3 cale
Całkowita długość przedniego zawieszenia gwintowanego: 490 mm-540 mm
Całkowita długość tylnego zawieszenia gwintowanego: 520 mm-605 mm
Typ amortyzatora: podwójna rura
Napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm
Kolor: Złoty

Zawartość dostawy
Kompletne zawieszenia gwintowane dla 2 kół przednich i 2 tylnych
Jedna para kluczy do regulacji wysokości

Wymiary: Waga
Waga: 26520 g
Rozmiar: 71 x 51 x 21 cm

Cechy
1. Obniżona regulacja wysokości od 1" do 3", pozwalająca na obniżenie środka ciężkości i bardziej agresywną postawę.
2,24 poziomy regulowanego tłumienia - Pozwala to idealnie dostosować zawieszenie gwintowane. Aby uzyskać komfortową jazdę, ustaw bardzo miękkie tłumienie. Aby uzyskać bardziej dynamiczną jazdę, ustaw go na 16 kliknięć. W przypadku okazjonalnych dni na torze wyścigowym ustaw bardzo twarde.
3. Regulowane napięcie wstępne sprężyny do pewnego stopnia redukuje drgania.
4. Regulowana płyta pochylenia i mocowanie kulowe dla lepszej reakcji układu kierowniczego (w niektórych modelach).
5. Obrabiane CNC aluminiowe wsporniki i zamki - doskonała wytrzymałość i oszczędność masy.
6. Wytrzymałe stalowe dolne mocowania - bardzo trwałe i niezawodne.
7. Sprężyna o wysokiej wytrzymałości --- stale testowana 600 000 razy, aby zapewnić jej wysoką wytrzymałość na rozciąganie.
8. Wszystkie wkładki są dostarczane z długimi gumowymi tulejami --- aby lepiej chronić amortyzatory i uczynić je bardziej trwałymi. 9. Podwójna konstrukcja rurowa --- zapewnia doskonałą charakterystykę prowadzenia i kontroli w większości warunków jazdy
10. Wykończenie antykorozyjne - anodyzowane aluminium i malowane proszkowo części ze stali węglowej

Uwaga
* Brak instrukcji w zestawie; zalecany profesjonalny montaż i ustawienie.