Urządzenie do odpowietrzania hamulców Urządzenie do odpowietrzania sprzęgła Pompa próżniowa Samochodowy tester podciśnienia

Samochodowa pompa próżniowa Pompa ciśnieniowa Urządzenie do odpowietrzania hamulców Urządzenie do odpowietrzania hamulców Tester ciśnienia podciśnienia

Opis:

- Odpowiedni do sprawdzania systemów ciśnieniowych i podciśnieniowych, np: Sprawdzanie ciśnienia doładowania, elektrozaworów podciśnienia, odpowietrzników zbiorników, czujników MAP itp.

- Może być również jako urządzenie do odpowietrzania hamulców dzięki szerokiej gamie akcesoriów (nasadki i wkładki akcesoriów)

- Manometr ciśnienia/próżni 63,5 mm

- Zakres wskazań ciśnienia od 0 do 3 barów

- Zakres wyświetlania podciśnienia od 0 do -0,8 bara

Zakres dostawy:

- długi wąż: średnica zewnętrzna: 9,5 mm, średnica wewnętrzna: 6 mm, długość: 60 cm

- W zestawie 2 pojemniki odpowietrzające 120 ml

- Węże o długości 90, 75, 60 mm i 2 sztuki 550 mm

- Adapter 90° nypel odpowietrzający 2 sztuki o średnicy wewnętrznej 7,5 mm, 1 sztuka o średnicy wewnętrznej 6 mm

- Adapter stożkowy 8 sztuk o różnych średnicach i długościach

- Adapter 1 sztuka o średnicy od 7 do 5 mm

- Adapter 1 sztuka o średnicy 35 mm

- 1x etui

Dane techniczne

- maks. podciśnienie -0,8 bar

- maks. ciśnienie 3 bar

- Waga: 1650 g

Odpowietrzanie:

- 1. upewnić się, że zbiornik pompy hamulcowej jest pełny, a zbiornik otwarty.

- 2. podłącz plastikowy wąż o długości ok. 50 mm do pokrywy zbiornika odpowietrzającego i umieść pokrywę na zbiorniku odpowietrzającym, krótki wąż musi teraz znajdować się w zbiorniku.

- 3. podłączyć drugi wąż o długości ok. 50 mm

- 4. podłączyć jeden koniec długiego przewodu do zbiornika odpowietrzającego, a drugi koniec do złączki odpowietrzającej zacisku hamulcowego za pomocą odpowiedniej "rurki".

- 5. podczas odpowietrzania należy postępować zgodnie z wytycznymi producenta. Generalnie odpowietrzanie przeprowadza się w następującej kolejności:

A. Rozpocząć od cylindra koła znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej, następnie od drugiego cylindra znajdującego się najdalej itd. W przypadku pojazdów z kierownicą po lewej stronie kolejność jest zwykle następująca: tylne prawe, tylne lewe, przednie prawe i na końcu przednie lewe.

B. Umieść rurkę odpowietrzającą na złączce odpowietrzającej cylindra hamulcowego koła lub zacisku hamulcowego.

C. Pompuj 10-15 razy, aż wytworzy się podciśnienie.

D. Otwórz złączkę odpowietrznika, aż płyn hamulcowy zacznie przepływać przez przewód bez pęcherzyków powietrza. UWAGA: Konieczne może być kilkukrotne powtórzenie procedur C i D.

- 6. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku przed odpowietrzeniem kolejnego cylinderka hamulcowego lub zacisku hamulcowego.

- 7. ważne: Na koniec należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego i uzupełnić go w razie potrzeby.

Uwagi:

- Kolory obudowy losowe.

- Instrukcje nie są dołączone. Zalecamy profesjonalny montaż.

- W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt w dowolnym momencie.