Wydech ARROW DARK URBAN do Vespa Primavera I-GET 125 rok modelowy 2017

Aluminiowy tłumik wsuwany ARROW urban do Piaggio VESPA Primavera I-GET 3V to idealny wybór dla tych, którzy chcą połączyć osiągi i styl w swoim motocyklu. Dzięki długości 300 mm i średnicy 54 mm ten element został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do pojazdu, zapewniając szybką i łatwą instalację. Jego niska waga 3,59 kg nie tylko przyczynia się do bardziej zwinnego prowadzenia motocykla, ale także poprawia ogólną estetykę.

Wykonany z ciemnego aluminium tłumik oferuje nie tylko nowoczesny i atrakcyjny wygląd, ale jest także mocny i trwały. Ciemna stalowa zaślepka dodaje solidności, uzupełniając projekt, który nie pozostanie niezauważony. Tłumik o średnicy wylotu 50 mm został zaprojektowany tak, aby zoptymalizować przepływ spalin, poprawiając osiągi silnika.

Ponadto tłumik jest zgodny z przepisami homologacyjnymi 97/24/WE Cap.5, zapewniając, że pojazd spełnia normy wymagane do użytku drogowego. Wybór miejskiego tłumika wsuwanego ARROW oznacza inwestycję w produkt, który łączy w sobie funkcjonalność, estetykę i zgodność z przepisami, zapewniając bezkompromisowe wrażenia z jazdy.

• Materiał: ciemne aluminium
• Płyta tylna: stal ciemna
• Wymiary: Długość 300 mm
• Średnica wtyczki: 54 mm
• Średnica wylotu: 50 mm
• Waga: 3,59 kg
• Zatwierdzenie: Zgodny z przepisami 97/24/WE Cap.5

Tłumik tylny ARROW DARK URBAN z czarną aluminiową osłoną i czarną zaślepką ze stali nierdzewnej, z wkładką dB-killer, z homologacją drogową.
Dla Vespa Primavera I-GET 125 3V, typ MA1A, rok modelowy 2017-
Montaż tylko w połączeniu z kolektoremARROW AR-53067

Montaż tylko w połączeniu z kolektorem ARROW AR-53067MI (bez katalizatora) lub AR-53067KZ (z katalizatorem)
Tłumik tylny z przyspawanymi punktami montażowymi, materiał montażowy


Zainspirowany serią Reflex 2.0, tylne tłumiki Urban są krótkimi wydechami dla maxi skuterów o konstrukcji podobnej do słynnych układów wydechowych Arrow Race-Tech (kształt diamentu).

Systemy Urban mają nowy typ systemu tłumienia hałasu, wsporniki są przyspawane do obudowy tłumika, eliminując potrzebę stosowania płyty adaptera. Według Arrow, wydech ma niższą wagę w porównaniu do oryginalnych układów.

Cechy:
- Nowy system tłumienia hałasu
- Spawane wsporniki
- Redukcja wagi

Arrow od wielu lat współpracuje z najważniejszymi jednostkami certyfikującymi w Europie, aby móc montować układy wydechowe na rynku zarówno w Europie, jak i na całym świecie. Standardy są stale ulepszane, aby nadążyć za postępem technologicznym w projektowaniu pojazdów i spełniać stale zmieniające się wymagania, aby idealnie dopasować dźwięk, wydajność i emisję spalin.

Tylko w połączeniu z kolektorem Arrow 53067MI.

z homologacją.