Moduł KW DDC z zawieszeniem gwintowanym ECU do BMW serii 3 F30 F31 3L 3K Limuzyna

Zawieszenie gwintowane KW DDC ECU

Zawieszenie gwintowane KW DDC (Dynamic Damping Control) z ECU (Electronic Control Unit) jest jednym z pierwszych doposażanych zawieszeń gwintowanych, które łączy indywidualne obniżanie z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem.



Daje to kierowcom możliwość ulepszenia swoich pojazdów o adaptacyjne sterowanie amortyzatorem i opcjonalnie skonfigurowania go indywidualnie za pomocą aplikacji KW DDC. Doświadcz innowacji i jakości najwyższej klasy wyprodukowanej w Niemczech: zawieszenie gwintowane KW DDC (Dynamic Damping Control) z ECU (Electronic Control Unit). Zawieszenie gwintowane z elektronicznie regulowanymi amortyzatorami po raz pierwszy łączy inteligentne dostrajanie zawieszenia za pomocą aplikacji z niestandardowym obniżaniem. Daje to możliwość ulepszenia pojazdu za pomocą adaptacyjnego sterowania amortyzatorami i opcjonalnego dostosowania go do stylu jazdy i wymagań za pośrednictwem aplikacji KW DDC.



Zakres dostawy obejmuje zawieszenie gwintowane KW "inox-line" z wysokiej jakości rozpórkami ze stali nierdzewnej, elektronicznie regulowanymi amortyzatorami, wysokowydajną jednostką sterującą z zestawem kabli specyficznym dla pojazdu i przyciskiem KW DDC do sterowania z kokpitu, a także obszerną dokumentację instalacyjną ułatwiającą instalację.Konfiguracja - fabrycznie skonfigurowana konfiguracja tłumienia z adaptacyjnym sterowaniem amortyzatorem i opcjonalnym sterowaniem aplikacją za pomocą smartfona Zawieszenie gwintowane KW DDC ECU ma trzy specyficzne dla pojazdu ustawienia amortyzatora.







Za naciśnięciem jednego przycisku można wybierać między podstawową konfiguracją sportową, bardzo sportową i zorientowaną na osiągi konfiguracją Sport+ oraz trybem Comfort na złe drogi.Większa dynamika jazdy za naciśnięciem jednego przycisku 1PRZYCISK, 3x WIĘKSZE DOŚWIADCZENIE Przycisk KW DDC wchodzący w zakres dostawy umożliwia przełączanie między trzema konfiguracjami amortyzatorów "Comfort", "Sport" i "Sport+".

Przycisk KW DDC służy do wyboru odpowiedniego trybu jazdy "Comfort", "Sport" lub "Sport+", a adaptacyjne zawieszenie gwintowane KW DDC ECU zmienia ustawienie amortyzatora w ciągu milisekund. W trybie Sport+ adaptacyjne amortyzatory KW zapewniają każdemu pojazdowi niezakłócone zachowanie podczas jazdy. Konfiguracja ta jest idealna do wymagających podróży po krętych drogach z wieloma zmianami obciążenia. Z kolei tryb Sport jest idealny do jazdy po autostradzie z długimi zakrętami, podczas gdy tryb Comfort jest idealnym towarzyszem podróży na słabo utrzymanych drogach wiejskich.



W trybie Comfort zawieszenie automatycznie dostosowuje się do danej sytuacji na drodze. Jeśli nasze adaptacyjne kompletne rozwiązanie modernizacyjne zostanie rozszerzone o moduł WLAN, zawieszenie przyszłości już tu jest! Dzięki aplikacji, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU mogą być bezstopniowo dostosowywane dla każdej osi do indywidualnego stylu jazdy i warunków obciążenia. Aplikacja jest kompatybilna ze smartfonami i urządzeniami wejściowymi firmy Apple (iOS) i wieloma innymi urządzeniami z systemem operacyjnym Android, od maksymalnego ustawienia Comfort z bardzo miękkim tłumieniem (wyświetlane w aplikacji jako 0%) do ustawienia amortyzatora Sport+ (wyświetlane w aplikacji jako 100%) można ustawić intuicyjnie.



Przycisk KW DDC zmienia kolor, aby dopasować się do aplikacji KW DDC.Bezstopniowe obniżanie Zawieszenie gwintowane KW DDC ECU umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji.

Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniowi gwintowanemu, bezstopniowe obniżanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach








możliwość doposażenia w elektroniczną regulację amortyzatora, w połączeniu z zaletami zawieszenia KWcoilover - z opcjonalnym sterowaniem za pomocą aplikacji - trzy ustawienia tłumienia: Comfort / Sport / Sport + - obsługa za pomocą przycisku doposażenia lub opcjonalnej aplikacji - intuicyjne tworzenie własnych ustawień za pomocą aplikacji KW DDCPrzykładowe zdjęcie artykułu - zawieszenie KW DDC ECU coilover

odpowiednie dla następujących pojazdów:






Pojazd: BMW serii 3 (F30, F31) (3L, 3K) Limo Allrad mit elektronischer Dämpferregelung / sedan 4WD z elektronicznymi amortyzatorami Rok budowy: 02/12- maksymalne dopuszczalne obciążenia osi VA: -1000 kg / HA: -1180 kg Moc: 120-265kW Obniżenie VA: 25-55 mm / HA: 30-60 mm Homologacja: Certyfikat części (§19.





3) Uwagi: 2) VA + HA z regulacją wysokości (VA kolumny gwintowane, HA sprężyny z regulacją wysokości + amortyzator) 37) W przypadku pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem należy go wyłączyć.

Zestawy unieruchamiające KW dla poszczególnych pojazdów można znaleźć w tabeli akcesoriów. Pojazd: BMW serii 3 (F30, F31) (3L, 3K) Limo Allrad ohne elektronische Dämpferregelung / sedan 4WD bez elektronicznych amortyzatorów Rok produkcji: 02/12- max.

dopuszczalne obciążenie osi VA: -1000 kg / HA: -1180 kg Moc: 120-265kW Obniżenie VA: 25-55 mm / HA: 30-60 mm Homologacja: Certyfikat części (§19.3) Uwagi: 2) VA + HA z regulacją wysokości (VA kolumny gwintowane, HA sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory) 62) Nie dla pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorów Numer artykułu: 39020030