Hamulec tarczowy TRP HY/RD FM hydr. czarny, FM, do dźwigni typu drop-bar

Rynek hamulców tarczowych do jazdy szosowej i przełajowej stale rośnie, a TRP odgrywa tu prawdziwie pionierską rolę. Półhydrauliczny HY/RD (wymawiany jako High Road) to w rzeczywistości wysokiej klasy dwutłoczkowy hamulec, który dzięki kompatybilności z mechanicznymi dźwigniami hamulcowymi Shimano i SRAM szybko i łatwo wykorzystuje zalety układu hydraulicznego we własnym rowerze. Cechy: Półhydrauliczny hamulec tarczowy do rowerów szosowych i przełajowych Kompatybilny z mechanicznymi dźwigniami Shimano i SRAM Płyn hamulcowy: Olej mineralny Automatyczna regulacja klocków hamulcowych Materiał: Aluminium W zestawie. mocne, półmetaliczne klocki TRP (optymalna wydajność w suchych warunkach, szybsze zużycie w mokrych i brudnych warunkach) Kompatybilny również z klockami Shimano M525/515 Montaż hamulca: adapter do montażu na słupku / płaskim i tarcze dostępne osobno Tarcza hamulcowa: 140 mm lub 160 mm (zalecane 160 mm z przodu) Waga (zgodnie ze specyfikacją producenta): 205 g na tarczę hamulcową

Zacisk hamulcowy TRP "HY/RD FM" "HD-C711" Hydrauliczny zacisk hamulcowy z mechanicznym uruchamianiem, odpowiedni do dźwigni hamulcowych z prowadzeniem linkowym, 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy z płaskim mocowaniem, zacisk hamulcowy z kutego aluminium, klocki hamulcowe TRP na bazie oleju mineralnego, półmetaliczne, do tarczy hamulcowej o grubości 1,8 mm, tarcza hamulcowa i adapter nie wchodzą w zakres dostawy.

Hamulec tarczowy TRP HYRD FM Road CXHydrauliczny hamulec tarczowy sterowany kablem w wersji flat mount Obudowa z kutego aluminium Adapter wirnika i śruby nie wchodzą w skład zestawu