Szyba motocyklowa MRA BMW S1000 RR /HP4, K10, -2014, forma R, czarna

Wyścigowa szyba przednia MRA w wersji R z ABE.
Odpowiednia dla BMW S1000RR / HP4 do 2014 r

Dolna część owiewki wyścigowej odpowiada oryginalnej owiewce, ale w jej środkowej części znajduje się wzniesienie przypominające kopułę. Odciąża to kask od naporu wiatru i poprawia aerodynamikę.

MRA jest specjalistą w dziedzinie szyb do wszelkiego rodzaju motocykli i wyznacza trendy na rynku. Wraz z pojawieniem się innowacyjnych produktów, MRA wyzwala nowe trendy.

w 1988 roku opracowano sportową owiewkę z odrywanymi krawędziami, która zmniejszała opór powietrza w przykucniętej pozycji siedzącej. W pomiarach przeprowadzonych przez magazyn Motorrad, na przykład, zmierzono, że KAWASAKI ZZR 1100 ma o 5 km/h wyższą prędkość maksymalną. W 1992 r. prace rozwojowe były kontynuowane i umożliwiły produkcję tarcz z odrywaną krawędzią w taki sposób, aby nie dochodziło do zniekształceń. w 1994 r. MRA była pierwszym producentem, który wprowadził tarcze wyścigowe (double bubble). W kolejnych latach znani zawodnicy wygrywali GP i mistrzostwa świata na motocyklach GP z tarczami wyścigowymi MRA.

MRA jest dumna z faktu, że wielu producentów i zespołów wyścigowych na całym świecie polega na produktach MRA, ponieważ tylko najlepsze technologie są używane w wyścigach.

Ale inżynierowie MRA demonstrują również swoje umiejętności i kreatywność dla rowerzystów turystycznych. Najnowszym przykładem jest seria X-CREEN. Żadna tarcza spoilera nigdy nie była bardziej wszechstronna i konfigurowalna. Niewielki spojler można regulować pod względem wysokości, kąta nachylenia i odległości od przedniej szyby, dzięki czemu staje się ona wszechstronna.



Zakres dostawy: 1 sztuka

Akcesoria:
Nr art.: 345-9000-00 Mocowanie X-CREEN-SPORT, przezroczyste, wersja XCSA
Nr artykułu: 345-9000-01 Mocowanie X-CREEN-SPORT, wersja XCSA

Dane techniczne

Forma: Racing windscreen "R"

Kolor: czarny

Długość (mm): 430 (=OEM +70mm)

Szerokość (mm): 360

ABE: TAK

Pasuje do modeli

Marka	Model	Rocznik od	Rocznik do	Pojemność (ccm)
BMW	S1000 RR /HP4 (K10)		2014	1000

O Firmie MRA

MRA to niemiecki producent szyb motocyklowych. Firma rozpoczęła swoją działalność od projektowania i dostarczania owiewek, szyb i siedzeń motocyklowych na potrzeby wyścigów torowych. Na początku lat 80-tych wyspecjalizowała się w projektowaniu i produkcji szyb motocyklowych. Produkty są najwyższej jakości i spełniają normy EN ISO 9001:2000. Projekty szyb oparte są o doświadczenia zdobyte na wyścigach motocyklowych. MRA współpracuje z niemieckimi jak i międzynarodowymi zespołami motocyklowymi z Moto-GP, Superbike i Endurance, które używają szyb MRA.

Założona ponad 25 lat temu przez aktywnego zawodnika mistrzostw świata, firma MRA specjalizuje się dziś w produkcji wysokiej jakości owiewek motocyklowych.

Ten kształt owiewki został specjalnie zaprojektowany do wyścigów i jest preferowanym wyborem zawodników w znanych seriach wyścigowych.

Zmodyfikowany kształt kopuły owiewki wyścigowej generuje preferowany docisk, ponieważ górna strona jest spłaszczona. Ponadto na kasku nie występują turbulencje. W przypadku niektórych tarcz podciśnienie za kopułą jest redukowane przez szczeliny wlotu powietrza w przedniej części tarczy.

• Długość: 430 mm
• Szerokość: 360 mm

BMW HP 4 (rok 2012)
BMW HP 4 (rok 2013)
BMW HP 4 (rok 2014)
BMW HP 4 (rok 2015)
BMW S 1000 RR (rok 2009)
BMW S 1000 RR (rok 2010)
BMW S 1000 RR (rok 2011)
BMW S 1000 RR (rok 2012)
BMW S 1000 RR (rok 2013)
BMW S 1000 RR (rok 2014)

MRA to niemiecki producent ekranów do motocykli i skuterów znany na całym świecie. Ekrany te są znane z wysokich standardów jakości.

• Ekran typu wyścigowego
• Rozszerzenie w kształcie bańki na środku
• Poprawia aerodynamikę i odchyla ciśnienie wiatru
• Opracowany do wyścigów

Kształt:








Wyścigowa owiewka "R" Kolor: czarny Nadruk siatki: Tak ABE: Tak Długość: 430 / OEM +70mm Szerokość: 360 Ten kształt owiewki został opracowany z myślą o wyścigach i jest przez wiele zespołów wyścigowych przez wiele zespołów wyścigowych. Dolna część tarczy wyścigowej odpowiada oryginalnej tarczy, ale ma wzniesienie w kształcie kopuły w środku W kształcie kopuły. Odciąża to kask od naporu wiatru i poprawia aerodynamikę Poprawiono aerodynamikę.

MRA Racing disc "R"