Preparat do czyszczenie układu DPF/FAP LIQUI MOLY 5169

Wysoce skuteczny płyn do czyszczenia zatkanych samochodowych filtrów cząstek stałych. Rozpuszcza twarde, gęste lub zaschnięte zanieczyszczenia na powierzchni filtrów cząstek stałych. Zapewnia optymalne właściwości jezdne, osiągi silnika i niskie zużycie paliwa. Regularne czyszczenie w połączeniu z płukaniem może zapobiec kosztownym naprawom.

Do samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF/FAP). Problem zatkanych filtrów cząstek stałych dotyczy głównie pojazdów poruszających się na krótkich dystansach i pojazdów miejskich.

Czyszczenie odbywa się za pomocą pistoletu ciśnieniowego DPF (nr art. 7946) i specjalnie opracowanej lancy DPF z 5 sondami natryskowymi (nr art. 7945). W zależności od typu pojazdu należy zapewnić dostęp do filtra cząstek stałych. W większości pojazdów należy w tym celu wymontować czujnik temperatury lub ciśnienia filtra cząstek stałych. Uwaga: Podczas czyszczenia temperatura filtra cząstek stałych powinna wynosić poniżej 40 °C. W niektórych pojazdach filtr cząstek stałych nie znajduje się na podwoziu pojazdu, ale w pobliżu kolektora wydechowego lub, w stosownych przypadkach, turbosprężarki wydechowej. Ze względów bezpieczeństwa podczas czyszczenia tych pojazdów należy zachować szczególną ostrożność, aby upewnić się, że płyn czyszczący lub płuczący nie dostanie się do komory spalania przez otwarty zawór wydechowy.

W zależności od typu pojazdu, włóż odpowiednią sondę natryskową Pro-Line do filtra cząstek stałych przez utworzony otwór. Rozpylić całą ilość środka czyszczącego do filtra cząstek stałych Pro-Line (1 litr) bezpośrednio na powierzchnię filtra cząstek stałych w kilku odstępach czasu wynoszących 5-10 sekund, każdy z 5-10 sekundową przerwą, przy ciśnieniu roboczym wynoszącym 6-8 barów. Podczas czyszczenia należy obracać i przesuwać sondę w przód i w tył, aby jak najbardziej zwilżyć całą powierzchnię. Pozostawić środek czyszczący na około 15 minut. Następnie przepłukać filtr cząstek stałych całą ilością płynu do płukania filtrów cząstek stałych Pro-Line (500 ml). Aplikację przeprowadza się również za pomocą pistoletu ciśnieniowego DPF w takich samych odstępach czasu, jak w przypadku płynu czyszczącego. Czyszczenie rozpuszcza sadzę i rozprowadza ją w filtrze cząstek stałych w takim stopniu, że można ją wypalić podczas normalnej regeneracji. Po ponownym zamontowaniu czujnika centrum serwisowe lub warsztat musi uruchomić regenerację zgodnie ze specyfikacjami producenta.

Uwaga: Środki ochronne dotyczące bezpiecznej obsługi można znaleźć w karcie charakterystyki.

Preparat do czyszczenia Pro Line do filtra DPF/FAP, postać preparatu: płyn 1 l, usuwa: osady popiołu, osady węgla, bez konieczności demontażu filtra




Szczegóły produktuZawartość [litry]:1Typpojemnika:Puszka

LIQUI MOLY Exhaust System Cleaner "Diesel Particulate Filter Cleaner" Pro-Line, zastosowanie po zainstalowaniu Rozpuszcza twarde, gęste lub zaschnięte zanieczyszczenia na powierzchni filtrów cząstek stałych. Zapewnia optymalne właściwości jezdne, osiągi silnika i niskie zużycie paliwa. Regularne czyszczenie w połączeniu z płukaniem pozwala uniknąć kosztownych napraw. Uwaga: Czyszczenie odbywa się za pomocą pistoletu ciśnieniowego DPF #6.60 07 11/3 (7946) i specjalnie opracowanej lancy DPF #4.07 00 83/3 (7945). 1 litrowa plastikowa butelka

Dodatek Paliva